Клуб владельцев BMW M Power - Замена вкладышей S54

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)

- Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)

- - Замена вкладышей S54 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=17316)

Станислав

04.02.2014 20:45

т.е первый ремонт придумали трусы?)

AlexRS

05.02.2014 10:08

Цитата:

Сообщение от Raceport (Сообщение 199194)

На моторах s54 желательно привентивно менять вкладыши и цепи на пробеге 100-120 тыс

А на S50 ?

Станислав

05.02.2014 10:59

Если кто-то точил колено на S моторах- отпишитесь какой зазор между коленом и вкладышем вы делали

slonik

09.02.2014 01:44

Цитата:

Точить колено на s моторе, прямой путь к попадалову...
Застучит родимый тыс через 5-10...

может так точите?

есть же ремонтный размер даже по оригиналу.

slonik

09.02.2014 02:02

http://www.zpost.com/forums/attachme...6&d=1370139189

///polov

09.02.2014 13:00

Правильно говорят, после проточки они не ходят....
Бери PPM строкер ;)

Станислав

09.02.2014 14:24

А в чем подвох с проточкой?

///polov

10.02.2014 10:24

Цитата:

Сообщение от Станислав (Сообщение 199431)

А в чем подвох с проточкой?

Заводское напыление там как я понял, после проточки не остается, как следствие мотор не ходит.

Станислав

10.02.2014 11:52

Странно, на всех коленвалах BMW обработка одна и та же, что такого особенного в S колене? обычные моторы М серии ходят хорошо после шлифовки

Станислав

18.02.2014 15:46

Пришли шатуны PPM из автралии- на них какой то странный замок под вкладыш, кто нибудь сталкивался с таким? http://cdn.pureperformancemotorsport...nrod_10_1_.jpg
Не могу понять как замок подобного типа работает

Текущее время: 03:17. Часовой пояс GMT +3.

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице