Нашел на бумаге, отсканирую на работе 9 марта.

пугает то что расход топлива низкий на М-ке по сравнению с 528 на автомате. думаю у меня на 528 лямбды накрываются потихоньку.

а ты в отпуске? может фотку сделаешь цифровиком?
кстати а есть номинальные значения ДИС для 3.2 мотора? как у тебя в результатах.

номинал только для 3.0. У меня 3.2 нет :)

З.Ы. Может мне должно быть стыдно, но у меня нет цифрового аппарата :nod: :D 8)

знакомый купил 328 Е36 купэ здесь. так как on живет в другом городе заехал на самый дурацкий сервис и залил полусинтетику дешевле которой вообще не найти! теперь послушайте его мотор (мотор до этого работал как часы, мы вместе выбирали)
http://www.azik.de/M332/Recording1.wav
звук один в один с моим!! ему срочно менять масло. а вот мне я пока не разобрался, но скоро будет известно (было 5W40, щас 10W60 Castrol TWS так что думаю не в масле дело а все таки в давлении под соленоидами)

заметил что если разгоняться с холостых то машина всегда не едет до 2000, потом заметный подхват. но иногда есть еще один подхват на 4500, потом мотор просто садится на 7500 оборотов за доли секунды. я так понял на 3.2 мотор с холостых должен ровно разгонятся - где то читал что 3.2 выдает на холостых больше момента чем M50B25 в пике.

Ванос помогает тяге наверное на низах.

седня на 4000 подхвата не было :?:
вопрос: мне тут сказали что значение лямбды идеальное около 0.45 вольта. все что выше - богатая смесь. у меня я помню при тестировании БОШем показывало на холостом и просто при раскручивании около 0.98..1.02 Вольта. про езде не пробовал.
это нормальное значение для М-ки или повышенное?

Вот нашел тебе мои данные:

http://www.bmw3s/text/ruki/bosch_kts_520_s50b30.htm

http://www.bmw3s/text/ruki/bosch_kts_520_s50b30.xls

линк не пашет