Это все ясно, но в большинстве случаев почитатели марки не довольны. Радуются в основном покупатели мимо проходящие, которым пох на чем ездить...

ну по мне, так настоящие БМВ закончились на 34 кузове :)

Я это к тому, что кто любит турбо БМВ не покупает... Я не фанат всяких турбовых полноприводных табуреток, хотя была возможность купить машину и поновее и побыстрее из этой серии, но я выбрал БМВ.
А те кому наравится турбо пускай и катаются на них :nod:

;) :super: :super:

баян :D

Ровно через 100 лет после изобретения турбонагнетателя компания BMW объявила о возобновлении использования технологии турбонаддува в серийном производстве бензиновых двигателей.
Рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, оснащен новой, инновационной системой непосредственного впрыска топлива High Precision Injection, системой бесступенчатой регулировки фаз газораспределения BIVANOS, а в турбонагнетателях применяются жаропрочные материалы, используемые в космической технологии/ У этого двигателя имеется высочайший потенциал с точки зрения дальнейшего снижения расхода топлива и вредных выбросов.
Двигатель обладает в высшей степени спортивным характером. Инновационный силовой агрегат с системой непосредственного впрыска «High Precision Injection», развивающий мощность 306 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм, обеспечивает высочайшее тяговое усилие. На рынке, пожалуй, нет другого двигателя этого класса мощности, который был бы таким же легким и компактным, как новый турбодвигатель BMW.
Этот двигатель имеет два небольших турбонагнетателя, обеспечивающих отличные характеристики срабатывания. Поэтому характерная «турбояма» – тот момент, который проходит, прежде чем нагнетатель дает прирост мощности – осталась в прошлом. Этот мотор отличается приемистостью и работает, как большой атмосферный двигатель, но расходует гораздо меньше топлива.
Высокоточный впрыск и система BIVANOS оптимизируют процесс сгорания и тем самым обеспечивают высокую мощность турбодвигателя при низком расходе топлива. Рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом свидетельствует об эффективности базовой концепции этого исключительного, многократно отмеченного призами двигателя. О первом автомобиле с двигателем этого нового поколения будет объявлено через месяц, и в обозримом будущем он будет запущен в продажу.
На протяжении 100-летней истории турбодвигателей компания BMW снова и снова устанавливала вехи в развитии. В Европе турботехнологии впервые были внедрены в серийное производство в 1973 году, а именно на BMW 2002 Turbo. Еще в конце 1960-х годов компания BMW стала первым производителем, использовавшим турбодвигатели в кузовных гонках. Первым автомобилем с турбодвигателем, победившим в чемпионате мира в классе «Формула-1», стал в 1983 году BMW Brabham, которым управлял бразилец Нельсон Пике.
Таким образом, технологии турбонаддува имеют предприятии многолетнюю успешную традицию. Однако, поскольку турбонаддув в течение длительного времени был связан с большим дополнительным расходом топлива, то, принимая во внимание растущие цены на топливо и сбережение ресурсов, некоторое время концерн BMW сознательно отказывался от этой технологии. Благодаря исключительным особенностям рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом – системе непосредственного впрыска топлива «High Precision Injection», системе BIVANOS, а также инновационным и жаропрочным материалам турбонагнетателя, пришедшим из космической техники, – турбоннаддвув снова соответствует требованиям BMW.

Вопрос: а почему бы и нет??!?? :nod:
1. БМВ заполняет все ниши, говоря "мы дулаем лучшие машины вообще! в любом классе".
2. История говорит, что делать они это умеют.
3.всё что говорили до меня-верно. В принципе это удачная концепция.
4. Посмотрим 8)
Но!!!....
Эпоха машин BMW, как интересных,"единственных", оригинальных авто(надо признать , но...) прошли :cry:
Да, это всё хорошо. И едет всё просто замечетельно( было бы странным, еслиб предыдущие поколения ,ехали лучше чем новые поколния. За что бы они там деньги получали :| )
Забудьте о хишных мордах! Не ищите не повторимый (родной ) стиль!
Здравствуйте новейшие технологии!!! Во всём :nod:

З.Ы. Е30 Е32 Е34 :super: ( не отом речь , что это "просто офигеть как круто", просто на этом эпоха "истинных баварцев" угасла)