в нашей деревне под названием Владимир есть несколько станций где есть всё необходимое оборудование, на одной из таких я обслуживаю авто.Только вот толковых мастеров совсем нет!То они этот бош подключить не могут, то у них всё нормально показывает, но проблему найти не могут - точнее не хотят! - вообщем ходят как стадо баранов укуренное.
пс а ещё в одном из "божественных", преподносящих себя как супер сервис с супер диагностикой - мне намерили компрессию во втором цилиндре 5!! хотя я точно знаю(потом несколько раз перемерял) что у меня везде ровно 12!!! и хором начали петь про капиталку...беспредел вообщем..на нашем местном автофоруме я конечно "прославил" после этот сервис..
поеду завтра снова на боше попробуют может что найти..

В конце концов до Москвы 250 верст всего...

дроссельный узел требует регулеровки после чистки,заслонки должны быть полностью закрыты и открыватся синхронно. я один раз обнаружил что заслонки висят на датчике их положения!

проверь датчик колена и лямбду. были похожие симптомы. причем при отключении разъема от расхдомера все становилось ровно. в общем попробуй - вдруг поможет.

по-моему связь очевидна-где-то косяк.

+1
при чем расходомер на компе не покажет

Alex_M

Я 2 года работаю в автомастерской, в 80% случаев причина такого поведения это подсос (проверьте даже масляный щуп, до конца ли он вставлен). Внимательно еще раз проверьте герметичность. Один из вариантов проверки это ВДУТЬ воздух в коллектор (предварительно закупорив канал дроссельной заслонки). Конечно расходомер тоже может грешить, но какие проблемы, снимите расходомер с такой-же бэхи и поставьте на свою.
Как вариант может быть проблема с лямбда-зондом, тут уж ничего не подскажу, стараюсь обходить стороной такие поломки.

Алексей наверное опять забыл выполоскать глину из воздушного фильтра))) Лех факт в том что у тебя где то подсасывает!)))