Разряжение во впуске

AlexeyM · 14.04.2009, 14:36

Вчера померили разряжение во впуске(после дросселей) на холостом ходу было 0.2 , а должно быть 0.5.На средних оборотах д.б. 0.9, а у меня 0.5. Это нормально или как.Если нет - из-за чего это может быть?

Unnamed · 14.04.2009, 14:51

дросселя подрегулировать?

Swunk · 14.04.2009, 19:10

Лех опять же возвращаясь к вопросу - воздух точно нигде не подсасывает?

Alex505 · 14.04.2009, 19:39

Цитата:

Сообщение от Swunk

Лех опять же возвращаясь к вопросу - воздух точно нигде не подсасывает?

Azik · 15.04.2009, 01:23

расскажите как мерят и что за результат - 0.2 должен быть лучше чем 0.5?

AlexeyM · 15.04.2009, 10:26

вчера разобрали впуск - всё почистили, проверили все соединения, всё подключили - работать стала ощутимо лучше! Поехал и бац! - на холостых обороты стали плавать от 500 до 900 очень сильно каждую секунду туда-сюда..при добавлении газа мотор работает хорошо. Отключили воздухометр - проблема исчезла, прада теперь холостые нестабильные, то 800,то 900,то 1000 но они не плавают, а как установятся так и есть. Машина без воздухомера едет лучше. Вчера заправился - сегодня измерю сколько жрёт в таком аварийном режиме.
пс У кого какие мысли?

до чистки дросселя были сильно засраны.

Alex505 · 15.04.2009, 10:39

Цитата:

Сообщение от ALEX_M

вчера разобрали впуск - всё почистили, проверили все соединения, всё подключили - работать стала ощутимо лучше! Поехал и бац! - на холостых обороты стали плавать от 500 до 900 очень сильно каждую секунду туда-сюда..при добавлении газа мотор работает хорошо. Отключили воздухометр - проблема исчезла, прада теперь холостые нестабильные, то 800,то 900,то 1000 но они не плавают, а как установятся так и есть. Машина без воздухомера едет лучше. Вчера заправился - сегодня измерю сколько жрёт в таком аварийном режиме.
пс У кого какие мысли?

до чистки дросселя были сильно засраны.

Не претендую на истину, но, как правило, если с расходомером машина работает хуже, чем без него - меняем расходомер

AlexeyM · 16.04.2009, 11:09

Короче ситуация такая - с выключенным расходомером расход 35-40 литров на 100км(т.е. в два раза больше).При этом попытался с выключенным завести холодную - бензин летел из выхлопа что пипец. После прогрева всё более-менее нормально, НО! при переключениях иногда слышны хлопки из трубы и постоянно воняет бензином. Вечером надоело всё это(плюс расход - стрелка упала на глазах) - подключил расходомер, проблема плавающих оборотов осталась, при чём ладно если бы это не напрягало и было бы всё это не так грубо, а тут прям того и гляди заглохнешь.При небольшом добавлении газа всё ровненько.Едет с воздухомером так же хорошо. Т.е. нужно решить проблему чисто с холостыми и всё!
пс кстати заметил что в последнее время когда выхожу из машины стало бить током немного - чё за фигня:np:

Anatomik · 16.04.2009, 12:38

эта фигня называется статика, а плавать обороты могут из-за неисправного расходомера воздуха, ещё потенциометр дроссельной заслонки, коли разбирали проверьте всё ли подключили обратно

Alex505 · 16.04.2009, 12:48

Блин, а может на диагностику съездить?! Ну заплатить 1500 руб. Чего гадать-то?! Пятнадцать минут занимает!

14.04.2009, 14:36	#1
AlexeyM На третей Регистрация: 07.04.2007 Сообщений: 665	Разряжение во впуске Вчера померили разряжение во впуске(после дросселей) на холостом ходу было 0.2 , а должно быть 0.5.На средних оборотах д.б. 0.9, а у меня 0.5. Это нормально или как.Если нет - из-за чего это может быть?

14.04.2009, 14:51	#2
Unnamed На второй Регистрация: 11.05.2008 Сообщений: 290	дросселя подрегулировать?

14.04.2009, 19:10	#3
Swunk На третей Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 576	Лех опять же возвращаясь к вопросу - воздух точно нигде не подсасывает?

15.04.2009, 01:23	#5
Azik На третей Регистрация: 03.03.2006 Сообщений: 992	расскажите как мерят и что за результат - 0.2 должен быть лучше чем 0.5?

15.04.2009, 10:26	#6
AlexeyM На третей Регистрация: 07.04.2007 Сообщений: 665	вчера разобрали впуск - всё почистили, проверили все соединения, всё подключили - работать стала ощутимо лучше! Поехал и бац! - на холостых обороты стали плавать от 500 до 900 очень сильно каждую секунду туда-сюда..при добавлении газа мотор работает хорошо. Отключили воздухометр - проблема исчезла, прада теперь холостые нестабильные, то 800,то 900,то 1000 но они не плавают, а как установятся так и есть. Машина без воздухомера едет лучше. Вчера заправился - сегодня измерю сколько жрёт в таком аварийном режиме. пс У кого какие мысли? до чистки дросселя были сильно засраны.

16.04.2009, 11:09	#8
AlexeyM На третей Регистрация: 07.04.2007 Сообщений: 665	Короче ситуация такая - с выключенным расходомером расход 35-40 литров на 100км(т.е. в два раза больше).При этом попытался с выключенным завести холодную - бензин летел из выхлопа что пипец. После прогрева всё более-менее нормально, НО! при переключениях иногда слышны хлопки из трубы и постоянно воняет бензином. Вечером надоело всё это(плюс расход - стрелка упала на глазах) - подключил расходомер, проблема плавающих оборотов осталась, при чём ладно если бы это не напрягало и было бы всё это не так грубо, а тут прям того и гляди заглохнешь.При небольшом добавлении газа всё ровненько.Едет с воздухомером так же хорошо. Т.е. нужно решить проблему чисто с холостыми и всё! пс кстати заметил что в последнее время когда выхожу из машины стало бить током немного - чё за фигня:np:

16.04.2009, 12:38	#9
Anatomik На второй Регистрация: 25.12.2007 Сообщений: 254	эта фигня называется статика, а плавать обороты могут из-за неисправного расходомера воздуха, ещё потенциометр дроссельной заслонки, коли разбирали проверьте всё ли подключили обратно

16.04.2009, 12:48	#10
Alex505 На третей Регистрация: 17.04.2008 Сообщений: 689	Блин, а может на диагностику съездить?! Ну заплатить 1500 руб. Чего гадать-то?! Пятнадцать минут занимает!