кто нибуть может растолковать теоретически почему тяга увиличивается без фары? или понты?

+1

И не солидно выглядит, все таки е34 - бизнес класс ))_

У меня на тройке все" время не было фары и разница ашютьима так как поподает в филтр холодный воздух, а холодный воздух получаетса жатым, после поподани в камеру расшеряетса и обем воздуха получаетса болше, а воздухе кислород, чем болше воздуха тем болше кисларода от этого и прет, у моей м5 тоже не было фары когда я ево купил, я ево поставил, машина стала тупить особено с место если трогаюсь с 2 0000 .ну и хрен с ней. буду думать что то другое, потому что не салидно смотритса как было сказано выше.

На самом деле эффект называется RAM AIR. это когда воздухозаборник ставят в месте наибольшего давления - а он как раз на фарах и углах бамперов. в этом случае при движении с большой скоростью увеличивается давление воздуха в системе и его пропихивается больше. на какой то америкосской машине, то ли вайпер то лиеще чегото за счет Ram Air эффект на скоростях за 200 получали пару десяток лошадок и даже вписали это в тех. характеристики.

Ну давайте теперь все фары уберем и фальшрешетку и поставим огромный воздуховод.

Мой девиз - любой тюнинг, но не в ущерб оригинальному внешнему виду

Зато внешний вид твоего байка не соответствует твоему девизу;)

встречный вопрос: на e36 купе мотор s38 3.6, коробка и кордан встанут без переделок?

нет
там даже поддон не встает
объем переделок большой
у нас уже делали

делали на купе или седан?

седан
а какая принципиальная разница?