да, именно это

а мне так на оборот оч нравится :)
но о вкусах не спорят:)

BBS классические все на болтах

да и не классические тоже

http://s53.radikal.ru/i139/1102/30/d43fca6e3a0b.jpg

Что именно нравится? Я так же и буду красить, в тот же цвет, просто обновить надо диски.

у меня покрашены цент черный ,а обод я полировал !
Нравится именно то что они разборные :)

Части сборных дисков могут быть изготовленны из разного материала. Например твердый обод\мягкая центральная часть. Или же снижение веса, например центральная часть из карбона, титана и т.д. Но прям ппц каких приемуществ у сборных дисков нет.
А ну в теории можно поменять поврежденную часть... но зачастую а) или производитель не делает частей отдельно (!!!) б) цена за один только обод может быть всего на чуть-чуть дешевле чем за диск в сборе в) как правило собранный диск есть в наличии, а деталь (цент или обод) нужно ждать и иной раз очень долго. Как например Cargraphic. (6 недель на отправку только ободов и 4 дня на отправку целых дисков (!!!) )

...И, как правило, весит сборный диск пуд:wll:

Не надо ля ля:) Разборные диски нормальных производителей (OZ, BBS)как правило легче литых дисков. В этом и есть их основное преимущество над цельно литыми.
Лично я за разборные:super: По внешнему виду большинство из них намного интереснее смотрятся...

На сколько я помню, момент соблюдать необходимо.
И последовательность затяжки тоже немаловажно соблюдать.
Последовательность крест накрест. Т.е такая:
1болт -например 12часов
2болт - 6часов
3болт - 9часов
4болт - 3часа
И погнали в этом же духе...
ПС в инете есть инфа и на Е34 эту тему обсуждали немного...:wave:

А что они у тебя какие то другие, конечно можем:). По цене не помню лучше мастеру в приемку набрать.