Согласен!:nod:
Минусы у Rotrex:
- нужно протягивать масляную магистраль!
- потенциал до 630 л.с.
У vortech v3 si масло заливается непосредственно в компрессор, из-за чего его габариты больше! Потенциал 775 л.с.

Нужен расчет по степенью сжатия! Кто может помочь?
Какую прокладку нужно поставить для уменьшения СЖ с 10,5/1 на 9,5/1 или 10/1 объем 3.8
1)2,03 мм
2)2,49 мм
3)3,05 мм
4)3,56 мм
P/s родная прокладка 1,82 мм.

Когда покупаешь прокладку указываешь СЖ и тебе продадут нужную.

очень нежелательно прокладкой степень сжатия понижать,в большинстве случаев двигатель с большей степенью сжатия но более правильной камерой сгорания будет менее склонен к детонации чем его аналог разжатый толстой прокладкой гбц или недоходом поршня(установка поршней с меньшей компрессионной высотой или коротких шатунов)

У vortech масло подается из системы смазки двигателя, слив идет в поддон двигателя.
Проще смонтировать отдельную систему, чем врезаться в систему смазки двигателя.

Полностью согласен, но у меня с прокладкой при сильном занижении СЖ проблем не было, все сработало нормально. Правда у меня тогда стояли поршни под СЖ 8.8 + прокладка самая толстая из кометиков, СЖ была примерно 7.1 (собирались много дуть).
В случае с машиной Мурада, сильно разжимать не надо, достаточно прокладки 2.49 мм или 3.05мм, лучше первый вариант.

Ок, буду брать 2,49 мм. тем более что не собираюсь дуть больше 7-9 psi (0,48-0.63 bar), чего мне будет достаточно и ресурс не пострадает!:nod:

как все сделаешь нужен подный фотоотчет, потому что тоже посещают такие мысли...

Ну насчет 0.63 бара ты размечтался, не забывай про широкие валы на твоем моторе, а 0.45 бара к 5500-6500 об/мин скорее будет . Попробуй все таки ротрекс, о вортеке у меня сложились спорные моменты в надежности и ремонтопригодности. Вернее вортек ВСЕГДА "рекомендует" купить новый, т. к. " ВЫ НЕ СМОЖЕТЕ В ВАШИХ УСЛОВИЯХ ПРАВИЛЬНО СОБРАТЬ КОМПРЕССОР". Уроды, не присылают запчасти.

Отпишусь в личку или наберу!