нашел полный список того что видит carsoft 6.5:
http://www.azik.de/M332/Diagnose/Car...Funktionen.pdf
есть MSS50 - то что на М3 Е36 3.0 и 3.2 стоит.
ошибки и версию софта показывать должен.
кстати ошибка на моторе у меня пропала - уже ничего не пишет. само по себе...

DME Bosch 3.3

да точно, но на 3.2 стоит MS S50

вопрос по DIS - он встает на windows лаптоп? он может перепрограммировать иммобилайзер, датчик дождя и все такие тонкости которые карсофт не может? карсофт может датчи дождя только на Е60 программировать. и то до 2004 года насколько я понял. ЕДИАБАС может новейшие БМВ тоже но прогу я не нашел - интерфейсы есть в нете.

Я тоже как то узнавал встанет ДИС на ноутбук мне все разом твердили что нет. К то му же там столько навесного, да и не видел ниразу переносного компа с ДИСом наверное если б можно было наверняка уже и фот в инете было бы полно и так на слуху вертелось.

вот мне один утверждает что он продает интерфейс который работает с DIS. вопрос: как это вобще все выглядит? что за навесное оборудование? какая вообще операционка нужна?

Буки с GT-1 есть, с оригинальнои желтои головои работают, могут делать все, кроме измерении.На ebay их хватает, даже китаиские подделки присутствует. Слышал что есть дис на виртуальнои машине делют - но кодирование-програмирование там Оочень долго происходит.

Буки это что такое? он мне сказал - ставиш DIS на WinXP с ком портом и вперед (с его адаптером).

Лэптоп

Клон (то что на лэптопе) и в оригинале GT-1 работает под опер.системой UNIX.Я все никак не доеду посмотреть и сравнить как GT-1 работает и програмит на виртуальнои машине.У меня есть INPA и GT-1 клон на настольном компе-INPA самолет по быстроте работы.

Segio, спасибо за информацию.

будет ли ИНПА работать с 15-м пином? у меня на 1997 528 нет пина 15, а на М3 1998 есть.
тот продавец сказал только DIS с его адаптером будет работать с пин 15.