Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)

- Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)

- - M5E34 12/1994 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=8930)

а это только в морозы? я не езжу на ней зимой:)

Цитата:

Сообщение от AlexeyM (Сообщение 200793)

на М5е34 6ст. всё должно включаться как по маслу, да и сцепление гражданское, в отличии от М3 е46(я про смыкание дисков). То что у тебя происходит - не обязательно кирдык коробке, но не в коем случае не затягивай - на подъёмник срочно!хоть уровень масла в коробке посмотри.а вообще там много что может быть. у меня на первой м5(сейчас у Swunk-a) вообще маховик от колена откручивался постоянно и вставал криво и такая же петрушка начиналась примерно как у тебя с невключающимися передачами, правда они никогда не вылетали при этом.вообще много что может быть, но лучше сразу разобраться.
Ну а главное как и на всех М ЗАПОМНИ СЛЕДУЮЩИЙ ПОРЯДОК - сел, выжал сцепление, завёл мотор, подождал 10-15 секунд - отпустил сцепление и стоишь ждёшь пока стрелка температуры не выйдет из синей зоны, потом плавно включаешь первую и едешь спокойно пока стрелка температуры масла не "отлипнет" от 50`C, после - в обычном режиме, и наконец когда масло прогреется до 80 градусов - можно жечь и врубать передачи.

так всегда делал и делаю :) к кому поехать на диагностику кпп?

Цитата:

Сообщение от Денис/32 (Сообщение 200786)

а ты где живешь?)
коробка б.у;)
бортовик надо создавать самому и писать таи о улучшениях а не просто о покупке

между электрозаводской и авиамоторной.

Что с мануалами и факами? неужели все башляют сервисам по любой фигне? :) не хочется разводить тут 20 тем типа "как поменять подогрев сидения".

меняю диагностический кабель Vag-com на бемевешный :)
Блин столько контактов осталось по Вагу, а теперь вообще понулям. только и могу что беспомощно названивать Ивану и плакаться на форум :)

Цитата:

только и могу что беспомощно названивать Ивану и плакаться на форум

я тоже с этого начинал:)))

Цитата:

Сообщение от goncharovroman (Сообщение 200807)

я тоже с этого начинал:)))

Я все помню :d :d :d

Привет. Поздравляю с покупкой:ura:super:. Обзаведись сначала ЕТК и ТИСом, при детальном изучении отпадёт часть вопросов...
Трудность переключения передач КПП возможно связана с низким уровнем масла, минеральным маслом Castrol АТF TQ-DII на холоде, гидроприводом сцепления, сцеплением, либо механизмом переключения передач - что редкость, при нормальной эксплуатации.

Цитата:

Сообщение от goncharovroman (Сообщение 200773)

Кстати 6-ти ступка - это не Гетраг, а ZF...

фото моей 6-мкпп http://s004.radikal.ru/i206/1001/c2/f9d86bd8be23t.jpg :doc:

фото моей 6-мкпп http://s004.radikal.ru/i206/1001/c2/f9d86bd8be23t.jpg :doc:[/QUOTE]

+ 100! у меня тоже самое :ty: Просто у Ромы индивидуал коробка :)

Фирма ZF,модель Getrag XXX
вообще с коробкой странно все,если поездил день то точно дело не в приводе переключения и не в уровне масла.Но то что шумы и скрежет бывают-это печально.
Касаемо oil pressure low -такая фигня при холодном пуске может выскакивать только тогда когда долго (секунд 10) не гаснет лампа давления масла-т.е. не нагнетается нормальное давление.На нормальном моторе из-за уровня низкого-такого не будет никогда,только если масла в моторе совсем мало.Сколько долил кстати?
Причина такого сообщения-износ маслонасоса\вкладышей\клапанов стакана.

Цитата:

Сообщение от A.Mpower (Сообщение 200847)

не доливал пока :( сунулся в багажник а там пустая литрушка. завтра бегом в м-центр за маслом. фильтр и стакан лежат в багажнике новые.

коробка парить перестала. только на холодную синхрон второй немного. надо обслужить.

Вчера наконец смог покататься в свое удовольствие - счастью нет предела :mdriver .... за что платим транспортный налог?.... дороги ужос.

поздравляю! рад за тебя! думаю теперь вы просто свыклись друг с другом:)
А с какой машины ты на эту-то пересел?