Ну может быть! Только я все равно не понимаю - в какой хвост? в какую гриву? как мосло зазнести маховик!!!?

Маховики терпят большую нагрузку в момент резких изменений момента двигателя, или - по-русски, когда резко тапку в пол давишь или резко тапку отпускаешь.

А если ты при этом еще и сцеплением играешь (для дрифта или старта) - то еще большая нагрузка.

А где много нагрузки - там естественный износ.

Учите матчасть ;)

Это означает что машину использовали не жалея сил :) , когда она была фиолетовой, ты же сам видео видел, причем сколько от снято, а сколько еще не от снято остается только догадываться ;) . А на обслуживание походу зажимали. Уставшая она :(

а 34ая не уставшая М-ка по-моему вообще редкость!

П.С. На обслуживании они не экономили, даже Рост говорил, что Интерцептор не особо на нее денег жалел!

после этого я менял сцепление :D наверно рома учится дрифту,посмотрел ролик и захотелось у него все на аватаре написанно "незнает он" :D

Ну ладно...
Зато теперь опять все новое!!!
Можно дрифтить!!! Ура!!!

Следующими будут редуктор, кардан, дифф.
Все три существенно дороже сцепления.

Ну ладно, тогда поберегу красавицу!

уже :D

поздно пора вкладывать раньше думать надобыло :D