компьютерная очень даже нужна, по кр мере по датчикам косяки точно покажет- впуск и выпуск распредвала(разъемы датчиков) легко перепутать местами.
Найди у кого есть хотя-бы карсофт адаптер и прочитай ошибки, без этого пальцем в небо.

Так я еще в начале темы выложил сканы комп.диагностики, только что то мне по этим сканам ни кто ничего не сказал. Там показания нормальные или есть отклонения?
Сканировали не Карсофтом, а такая желтая приблуда, не помню как называется..

Кстати вчера подсоединил БК штатный, потыкал на кнопки, но расход почему то не показывает. Прочерки стоят:shock:

да, вначале темы только живые данные,а ошибки то были?

И как при таких "живых" данных ее так колбасит:?:
Ошибок по мотору небыло.
Кстати, там на скане одном написано, что клапан вентиляции ВЫКЛ. Это значит он сдох? Я правда крышку горловины открывал, вакуума небыло, так что сомневаюсь, что это влияет.

В общем полезу мерить компрессию как нибудь, а потом зазоры клапанов проверять. Ну и расходомер бы у кого нить стрельнуть, поставить.:roll:

Аа......меня посещают пллохие мысли....Не хочу даже думать плохого, но проверь компрессию....особенно в 6-м цилиндре. Может при сборке клапана согнуло:(

расходомер у тебя нормальный, смотри форсы и давление в топл магистрали.

моя время от времени подтраивала и переливала, потом перестала заводиться.
Вылечилась заменой датчика распредвала

Да уж, по симптомам сильно смахивает!

вряд-ли загнуло- это надо метки на валах и шкиве криво выставить умудриться...