Все это конечно хорошо, только какой смысл его покупать, если я им пользоваться не умею:shock:
Видимо надо искать кого то с осциллографом, ехать и проверять там все.

все пользование заключается в установке нужного диапазона( можно методом тыка :d ) и ловли синусоиды на экране при помощи крутилок = никаких проблем вообще.
Поехать и грузить моск кому-то тебе вряд-ли обойдется дешевле.
...этот прибор например покажет тебе сбои и пропадание сигнала,
чего ни один колхозный метод не сделает. Смотри сам.

В общем чтобы окончательно снять вопросы по поводу дросселей, вчера взял у одного из соклубников дросселя с рабочего мотора.
Сегодня как раз забрал в Экзисте все прокладки/колечки для установки дросселей +шланги от регулятора ХХ.
Вечером планирую все это установить, а там посмотрим..

ПС вчера установил новый датчик распредвала. Само собой чуда не произошло:d но зато будет новый.

попробуй, но лично мне в дросселя не верится.

На ренже у товарища была такая фигня, в итоге оказаллсь что маховик неправильно поставили и датчик КВ не верно считывал зубцы. Такое возможно на наших моторах?

Мне чего-то кажется, что проблема таки в ДМЕ....плюс моторная коса.....В совокупности дают такой результат!

шкив по-другому не поставить,
датчик колена теоретически может мудить, но это проявляется плохим пуском мотора, а у него пускается легко.

пока осциллограф не подцепит, не увидит, похоже ему с дросселями играть понравилось :apls::d

Я уже и сам сомневаюсь, что в дросселях дело, просто хочу окончательно этот вопрос исключить.
Хотя наверное правильнее будет сначала с осциллографом все проверить.

Я в какой то момент тоже грешил на демпфер, потом проверил, он идеально сидит.
Я замерил щупом 0,80 зазор между демпфером и датчиком колена, по всей окружности зазор одинаковый. Поэтому демпфер я исключил.

Андрей, сегодня соорудил приспособу для синхронизации...
Диаметр трубок 10 мм
http://genrilo.users.photofile.ru/ph.../127745287.jpg

Вот накопал еще.... ты просил картинки регулировки)))
http://www.m5board.com/vbulletin/e28...-231-a-13.html

Вчера поставил дросселя с другого мотора. Вместе с топливной рампой и форсами. Предварительно заменил все прокладки на новые. Результат тот же. 5-6цил молчат.
Копаем дальше..

мне кажется надо просто поменять проводку моторную

есть проводка в хорошем состоянии...!!!

он ее прозвонил говорит, мес назад еще писал вроде здесь
хотя может она в положении прозвона звониться а как уложит на место- кранты ))), но осциллограммы снимать он упорно не хочет,
идет сложным путем - Через тернии к звездам!:d
Ниче, проводка или катушки с дме скоро капитулируют :wf::pc::gc:

У меня моя не заводилась - ключ поворачиваешь и 0 эмоций (стартер новый, аккумулятор тоже), к кому не приедешь - все руками разводили. Ну и как то раз я в очередной раз хотел уже поджечь этот протез, облокотился на жгут подкапотной проводки в то время, как приятель дрочил ключ в замке зажигания. Бомба завелась в 6 секунд. Оказалось внутри прям в жгуте оплавилась оплетка 20 летних задубевших проводов и коротила на все подряд... Взял у дяди Роста проводку, махнул, все стало ништяк. А до этого тоже звонили все по 150 раз.

Валер, напиши в личку че по чем, предчуствие, что это именно она мозги иппет:d

Я уже вроде договорился с одним "человеком с осциллографом":d
Может на выхах подъедет, будем смотреть. А пока я собираюсь всю проводку размотать и детально просмотреть каждый проводок. Может и найду чего..:shock:

вот снова ты через тернии идешь))), погоди, пожалей силы,
дождись "человека-осциллографа" :d и когда он его подключит, будешь шатать провода и смотреть на экранчик, все увидишь.
Кстати и перебои по питанию бортовой сети покажет если есть.

ок

Кстати брал себе новую моторную проводку в 2008 году....цена была 600 евро...
Андрюха давай быстрее разбирайся..а то 31 страница и попкорн не вечный:)

Итак... СРОЧНО ищутся опытные сыскари для поиска тех оленей, которые ковырялись в моторной проводке, в частности перепаивали провода на катушки зажигания. Я этим пидорам осиновый кол в одно место забью:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad:

Не уж-то нашел?

ПС в общем пока ждал "человека-осциллографа":d решил скачать схему распиновки DME и вообще всей проводки. Выяснилось что во всех схемах, хоть 91, хоть 93год, на схеме показана только одна катушка:wll: т.е. схемы от 3,6. Решил методом тыка проверять. Взял с собой в гараж комп, для начала посмотрел схему от М50. Там сигнальные провода от катушек на фишку DME приходят не последовательно, 1-2-3, а 1цил - 23пин, 2цил - 25пин, 3 цил - 24пин, 4цил - 50пин, 5цил - 52пин, 6цил -51пин.Ну или как то похоже. Суть в том что не по порядку.
Начинаю звонить на своей проводке, и выясняется, что 1-2-3 цил последовательность соблюдается, как и на М50, а 4-5-6 не соблюдается:help: Т.е. они почему то идут подряд 4-50,5-51,6-52.
Беру тупо меняю местами провода катушек 5 и 6цил и эта сучка зашуршала:super::super::super:

ПСС уже и проводку моторную купил, теперь не знаю, наКуя она мне:d

:d:d:d:d:d

так ты просто фишки катушек поменял или сами провода перепаивал?

А какой смысл перепаивать? Просто на катушках перекинул и все.

УРАААААААААААА ТОВАРИЩИ,УРААААААААА!!!!!!!!!!!!!ПОБЕДИЛ ТЫ ЕЁ ВСЕ ТАКИ !!!!!!!!:beer::super::super::super::thumbup:gc:

а как же ты прозванивал всё это хозяйство с мес назад и утверждал нам всем, что усе в порядке???
все :oln: ? :d
и кстати 5 и 6 там проводка катушек лежит так что можно тупо перепутать если не видел как оно должно быть.

Ну наконец то ты её победил! Поздравляю!!!!!!

:super: теперь на обкатку:m5drv:

равсеТак я прозванивал на обрыв. А провода катушек пронумерованы, я же не знал что кто то перепутал там все нах..
К тому же они хоть и перепутаны были, искра то на них все равно была, только видимо цикл с форсами не совпадал.

Куда там, эта сучка так просто без боя не сдается. Ей видимо понравилось в гараже халявить:d
Вчера обнаружил, что муфта вентилятора сдохла.
Сегодня генератор отказался зарядку давать:mad::mad:
Ну и еще куча вопросов по электрике. Зеркала не работают, насос омывателя тоже молчит.
Еще и левый блок ксенона вчера тоже отрубился:wll:
В общем до зимы доделаю:d

по гене плохо и кто отремонтирует(хорошо,чтоб опять не лезть в него) не найти ( денег стоит и найти тоже трудно)
А все остальное мелочи!

По генератору если подшипники не шумят при прокручивании, то просто поменяй релешку!

я за тебя рад тобиш!!!!!!!А ТО ЗАДОЛБАЛОСЬ ЗА ТЕМОЙ СЛЕДИТЬ))))))))))

Там какие то глюки непонятные. Сначала ремень был ослаблен. Я его подтянул и лампа зарядки погасла, заработал. Потом опять загорелась аварийная лампа. Проверил ремень, натянут нормально.:shock:
Подшипники не шумят, попробую пока релюшку поменять, а там видно будет.

Вот вам пару шпионских фото:d И всем спасибо за участие:super:

http://s019.radikal.ru/i644/1205/bf/03d6cfa9039c.jpg
http://i074.radikal.ru/1205/c6/b019fbdf5f35.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1205/5f/6faded4fd6e2.jpg
http://s58.radikal.ru/i159/1205/7c/2002e2ccf71a.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1205/58/4a4845ec2e97.jpg
http://s019.radikal.ru/i638/1205/7b/4b5cc31041f9.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1205/37/db0316f109ab.jpg
http://s11.radikal.ru/i183/1205/30/2d185f928f9a.jpg

красава =))

:super: только закрась эти хром кольца на фарах!!!