ПОСОВЕТУЙТЕ
 

всем привет!подскажите,почему встречается на эМках в 34 кузове проблемы с коленом???:shock:как это предотвратить,куда смотреть,на что обратить внимание?чтоб случаем опять че нибудь не произошло сновым коленом.Заранее примного благодарен!:wnk:

пишется прЕмного;)
а так следить за маслом и все, что с ним связано - это самое главное

а как масляный насос проверить?он ведь отвечает за подачу масла.и какое масли лучше лить?

лучше 10-60 Castrol TWS, проверить насколько я знаю никак...

насос надо ставить новый, производительность косвенно проверяется по времени
которое требуется чтобы лампа давления погасла, на нормально насосе даже
с кривым стаканом гаснет быстро.Или манометром вроерить на хх,в тисе есть данные.Ну и нельзя старыми болтами шатуны прикручивать.

жаль...

а почему нельзя старыми болтами шатуны прикручивать?вообще интересна подсказка на переборку мотора-что необходимо для качественной переборки?где лучше покупать?что брать оригинал,что не оригинал.

По мотору оригинал

По старым болтам: бытует мнение что резьба на них растягивается и со временем может ослабнуть и провернуть вкладышь! В моем случае еще не выяснили почему провернуло, насос исправен, за маслом следил.... в общем х.з.! А для профилактики можно раз в год поддон снять и каналы колена прочищать, но врядли кто этим будет заниматься!

ну это не дело чистить какналы..... и мне кажется машину делали конструкторы не для этого,а для езды!

Полностью подтверждаю. Есть маленький опыт. Мотор который проехал 19000км после полного кап ремонта был разобран. Половина болтов была практически откручена. А резьба во многих местах была "вытянута".

Болты заказывать новые однозначно и не использовать второй раз...

блин,блин,блин-хреново.они денег то норм стоят.и ждать придется.....

Просто убил:mad: Вот и покупай после таких горе мастеров откапиталенные моторы.
Болты копейки стоят! Вот специально не поленился, нашел свой заказ:
ориг. Артикул Наименование Кол-во Цена за к-т
11 12 1 317 018 Болт ГБЦ 14 3944,36
11 24 1 307 140 Болт шатунный 12 2217,12
07 11 9 912 680 Болт шеек коленвала 14 514,78

Хотя конечно, если через 10т.км. повторно капиталить дешевле, то:thnk:

ПС кстати, ценнег на болты колена в разы меньше чем на остальные, хотя по размеру они:eek: Наводит на мысли, что там сталь не такая прочная используется, как на болтах шатунов, а значит вполне возможно, что их менять не обязательно. Но от греха подальше такие мысли:d

Не удивительно. Голова тянется аЦким моментом, шатуны работают:drch: ну то есть возвратно поступательным движением:d Там растяжка вполне может быть.
Вот только колено в пастели лежит спокойно, поэтому здесь как мне кажется болты не сильно нагружаются.
ОФФ все забываю замерить болты новые и б/у. Надо будет обязательно развеять миф:d

чет недопер???:shock:так болты шатунов и колена одинаковые???и по чем они???как давно заказывали???:help:

Читай внимательнее. Кат.номера и цены я также привел. Правда это еще в начале зимы было. Сейчас где то на 3-5% подорожали.

Тебе с таким подходом на жигули ездить надо:wave:

Мне кажется судьба того красного протеза была предрешена задолго до нынешнего владельца. Забавно, что всякий раз, когда народ покупает е34 м5 на последние деньги, мотивируя это тем, что "мотор миллионик, кузов я сделаю, Вася мне сварит ведь, а машина - легенда" всегда проскальзывает фраза - "буду доводить до идеала", потом человек покупает пару болтов, несколько молдингов, а когда умирает мотор или КПП, владелец окончательно усерается( потому как заменить даже на б.у. в сборе - бабок нет) и машина снова на авто.ру. За период эксплуатации конечно появляются пару тем:
"Заменил свечи" или "покрасил оптику в черный" с подробнейшим фотоотчетом. Всё это очень забавно)

Не знаю как у вас в бемеве. В мотоциклетных мануалах написан максимально допустимый размер болтов в поршневой. Если болт длинней - замена.
Моя практика показывает что в моторах старше 5-7 лет ни один болт не проходит по допуску, все менять...

Красавчик:d:d:d

Правильно пишется на Жигулях:wave:
Уподобляюсь Роме:d

И тебя с добрым утром:wave::d:d:d

:thumbup:d

вот так и получается 3721 сообщение:d

даааа,спасибо за поддержку.......... не надо всех сравнивать и мести под одну гребенку!!!!!!я интересуюсь что нужно,где эт можно купить и почем!!!!не сталкивался просто с эМками до этого!!!!денег конечно не много,но нахожу,заробатываю потихоньку на запчасти.... недавно колено заказал новое,запчасти отмываю,очищаю потихоньку в гараже!!!вообщем,процесс идет потихоньку..

Тогда ваще бред:shock:
Заказать новое колено и не заказать новые болты:d

про болты я не знал что их менять надо!!!а теперь знаю!!!закажу,куплю и поменяю!!!

Интересно кто занимается ремонтом в данном случае, если элементарных вещей не знают. В ТИСе все это прописано.
Подозреваю, что эти горе мастера как обычно мнят себя супер профессионалами, которые в гаражах на коленке перебрали не один ТАЗ.
И им не нужен ни какой ТИС, они ведь профи:d
В этом случае, уже сейчас начинай копить деньги на повторный кап ремонт:d

зачем копить на повторный капремонт???я тис скачал-изучаю!просто капиталил мотор М30 3,5-там болты не менял и ездил на ней без проблем!я понимаю что вы тут все спецы,но иногда надо более попроще и без вые.... относится к новичкам и помогать им советами!!!если это трудно,то не вопрос......

да ни кто тут не вые%:*, просто настроение хорошее:wnk:
А по теме - тебе вроде все написали по крепежу и здесь лучше поверить на слово, чем рассчитывать, что так же без проблем поедешь, как и на М30. Мотор всетаки более нагруженный и требования там возрастают.
ТИС конечно поизучай, только там по ремонту S38 мало что можно найти. В Основном моменты затяжки и замеры. А если у тебя есть в нем и ремонт, то выкладывай ссылку, скачаем.
ПС вот здесь безценная информация по ремонту древних моторов:
http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/421en/index.htm

Вот есть тема тут,вроде писали что нужно менять:wave:

http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=11312

:thumbup ок!!!!спасибо!!!!!буду изучать :sud:

короче,на сколько я понимаю-по мотору запчасти все только оригинал????или что то можно не оригинал???если можно то что и какой фирмы???екзист оч дорогой магазин???есть ли дешевле него??

А там неоригинала практически и нету:)
Езжай в М-Центр они тебе и подешевле сделают и все подскажут:)

ну почему нету,есть.сальники,прокладки и т.д..... а адресок не подскажешь???слачаем не возле метро 1905 года?и к кому там обратиться?

да, на 1905 г., звони 7417282

кто контактное лицо???чтоб к телефону попросить чтоб позвали =))

да любой! это ж магазин и сервис одновременно!

вот потихоньку идем.... =))

далее