Провал в тяге M5 s38 b38
 

Машина то едет, то напрочь отказывается ехать, подтраивает, изредка наблюдается следующее: при интенсивном разгоне, на 3-ей передаче к 6т.о. становится в ступор, буд-то ограничитель!
Из того что можно, поменял бензонасос, топливный фильтр (еще в москве), воздушный фильтр, лямбду вообще отключили при прошивке...
Теперь думаю поменять разом все датчики, распредвал, колено, расходомер, лямбду....
Только вот расходомер дороговат сцуко! Может внутренность в нем поменять?:help::help::help:

Ты имеешь ввиду датчик колена или само колено?
Когда лямбду отключил как на машине отразилось?

///м
 

есть расходомер, датчик распредвала, датчик коленвала,катушки с наконечниками,форсунки ,лямда,клапан давления топлива в рампе! Все б/у, но 100% рабочее! Так как после замены ничего не изменилось.

Датчик, лябду пришлось отключить , она постоянно подправляла смесь! Никак не отразилось!

Датчики буду брать новыми, а вот расходомер б/у. Ты в КБР?

///м
 

да ! г. Нальчик.

ошибки в DME есть?

ошибок нет!

Отключи расходомер. Если оживет, покупай новый, скорее всего можно только вкладыш менять, если его найдешь конечно.

Больно напоминает: http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=9604

исправность расходомера косвенно оценивается по параметрам расхода
воздуха,мультидиагностические "калькуляторы в чемодане" эту инфу на s38b38 легко показывают,и если расходомер чешет-менять,можно по бошу неоригинал взять.Выше совет правильный.

При отключении расходомера двигло колбасит страшно, обороты набирает тяжело с большими перебоями, поехать не смог, сцепление жду!

Может не он. Ты на холодной делал? Надо вроде на разогретой машине. Хотя у меня и холодная без расходомера хорошо работала.

:wll:

на прогретом!

опиши что не штатное стоит?
там вроде форсы чужие,и прошивка не сток-типа переть будед :d ...

Дык С38 не будет вообще работать если скинуть фишку расходомера. Знаю 100% что без расходомера работает М62Ту, но в аварийном режиме+воняет тухлыми яйцами при этом а вот С38 НЕ РАБОТАЕТ!!!

валы шрик, форсунки RC 440, полный выхлоп SS, + чип-пых.

Влад, спасибо за инфу! Скажи, вроде у тебя похожее было, как решилось?

Влад, ты ошибаешься - у меня если фишку с расходомера скинуть вообще ничего не пеняется...

если скинуть фишку ДМРВ то мотор работает по параметрам зашитых в ЭБУ мотора если не ошибаюсь...

Напиши мне подробно в ЛС что происходоит с машиной, или позвони .

Рома а у меня если фишку снимаешь машина пытается заглохнуть.Стоит полностью новая моторная проводка+новые катушки+расходомер. Так что ХЗ.
2 Gunoevsky Причина оказалась банальной. Забился КН за 5тыс. Помыл и тачко полетела:)

если не затруднит расшифруйте что такое КН ?)

Фильтр нулевого сопротивления фирмы КН(K&N) :)

Приветствую Миша!
На днях приедет сцепление и датчики распредвала и коленвала(они по ходу с завода там стоят+свечи + заглянем в бензобак, проверить сетку. Хочу исключить гадания и сразу тебе наберу!:wave:

2Vlad У меня раньше стоял K&N по причине запыленности в городе (нровостройки и т.д.....) пришлось ставить штатный! фильтр новый!
вопрос: может ли быть дело в стоковском впуске? Есть разница после установки нулевика?

Жопомер особой разницы не заметил, может слегка и то на верхах. А вот цифры при настройке говорили что воздуха стало больше.

Новые подробности!
на днях выехал покататься и заметил следующие аномалии:
После полу часовых покатушек падает тяга на верхах, машина упирается то в 6 т.о. то в 5 а под конец вообще 4-3! топлива в баке на тот момент было 20л. залил 40 проблема исчезла, но не исчезло ослабление в тяге! Грешу на бензонасос или его сетку!
Вопрос такой, слышал в 39-ом проблемным датчики распредвала и коленвала, как часто они накрываются на 34-ом?

чтобы не гадать-меряй давление топлива...а вообще тоже такой тупняк был из-за родного еще б.насоса,жил он до 2007 года)),но у тебя все не так однозначно из-за модов...а касаемо е34х датчиков-почти у всех знакомых коней стоят родные датчики,очень редко они видимо выходят из строя.

Так бензонасос проехал всего 3000, снимали, смотрели сетку, шланги, все чисто! На днях должен приехать датчик распредвала, пока грешу на него, т.к. топливо догорает не полностью!

была такаяже проблема почти пропадала тяга после часу езды где-то причем было это когда была адская жара днем +40 ездить было почти невозможно номрально на 4 т.о. машина вставала на низах подстраивала , но ночью превращалась в самолет, мотор у меня был с38б36, поменял и бензонасос и темпереатурные датчики и расходомер единственное датчик коленвала не успел поменять , короче я проблему так и не решил, мотор был свеже перебранным причем добротно собран, машину я правада продал недавно , так что если решишь вопрос скажи что не так у тебя было а то даже интересно

вариантов не так много,расходомер,катушки(осциллографом только можно определить),и мозги(попробовать на чужих).
а на 3.6 трамблер если старый,разбитый-тоже может не ехать.

в том то и дело что трамблер новый свечи новые были, куча датчиков новых , мозги махал, расходомеры махал все на заведомо рабочее, вот что то явно не махал от чего это трабла была

Одно из двух у тебя было,либо провода,либо перчатка

вот провода не менял , что за перчатка не слыхал такого термина еще?))

Перчатка-распределитель зажигания,короче крышка трамблера по русски))))

Щас решил пока стоит немного раскашелиться на старушку! Поставил новую сцепу, колодки, уже можно стартовать и тормозить!:d До сих пор ждем прибытия датчика распредвала! (4.700 оригинал:d) Буду ставить также нулевик, на сравнение! А там уже посмотрим где собака зарыта! Провалы на 4 и 5 т.о. оборотах пропали с дозоправкой на40 литров (было где-то 10) Толи бензина было мало, толи давления при прогреве топлива спадает, х.з.!
Вопрос такой: есть ли в 34 клапан давления топлива? Что еще может быть по топливной системе кроме бензонасоса?

Есть, кругленькая фигня на топливной рампе стоит

Есть ещё топливный демпфер на топливном шланге внизу около рулевого редуктора.

перчатку я тоже менял , не менял лишь провода, а вот на счет демпфера внизу на топлевном шланге( как раз на М-Дне в этом году его меня пробило , было не очень весело , дриф и драг прищлось пропустить пока на прямую все подключал) , но ее вроде как на 3.8 моторах нету если не ошибаюсь!Я ее потом как приехал с эм эм дня поставил новую (блага была каким-то чудом видно когда то заказывал) но разници что с ней что без нее не почувствовал ) если только быстрее заводиться стала!

На 3.8 она тоже есть:)