Омыватель фар на е34
 

Подскажите, как шланги из бампера подключаются к насосу? Он один там? Выход у него тоже один же... как жидкость распределяется между фарами и стеклом?

там 2 насоса

хм... где?
http://static.bmw.mcenter.su/images/epc/Nzg3OF9w.png

На бачке стоит два насоса. Тот который стоит выше, предназначен под омыватель фар, у него выходная трубка под шланг вдвое больше по диаметру чем у насоса омывателя стекла.
От насоса идет шланг, который в бампере раздваивается через тройник к форсункам.

Рисунок на фото не совсем правильный. Бачек у тебя должен быть другой.
ПС могу конечно ошибаться, но по моему из насоса выходит всетаки один шланг и входит в тройник (деталь №6).

Вот такой еще бачек бывает, как раз как у меня, но в нем тоже один насос...

http://static.bmw.mcenter.su/images/epc/Nzg1N19w.png

я б и посмотрел бы подсказал бы и сфотал бы,но..... вспоминаю сразу про амморт на 4хместном заду :( :(
ну хотя ладно
у меня там два шланга. один на форсы головного а второй на форсы ПТФ. насос один (здоровенный не подецки) но с двумя сосками.
шланги к усилителю крепятся деталью 19
шоб не мучится когда снимаешь бампер с усилителем, стоит деталь 6-8
а на лобовое действвительно отдельный насос в этом же бачке

Ну что же, на обиженных воду возят!;)

Все верно. Добавлю лишь то что сопротивление форсунок ПТФ и форсунок фар бл и дальн. света разное, поэтому если к примеру ПТФ не включены насос качает с меньшей мощностью и пробивает только форсы фар.

Меняеться не мощность,а полярность на насосе.В одну сторону омывает фары,в другую туманки:nod:

сколько узнаешь "нового" :d
в форсунках птф и головного - никакого электричества нет.
в ЕТК картинка не корректная для М5, в основном бачке -2 мотора, на фары и лобовик+ сверху стоит бак интенсива, замысловатой формы :d.
Рома а что у тебя не так с этим омывателем, неужели тоже неработает?

у меня его нет, а я хочу поставить.
Так и не понял - насосов должно быть два или один?
Выложите корректную картинку из ЕТК

в ЕТК правильной картинки вообще нет.

блин!
Что заказывать в общем нужно (номера) чтоб поставить себе омыватель фар?
Форсунки от е39 встанут?

форсунки в етк правильные прорисованны. как раз наши,на е34.номера адекватные

в бачке емкостью 8.5л стоит АДИН насос на оптику(который с двумя сосками) и один на лобовое.
еще один насос в маленком бачке интесива

думаю у Khitrofff имелось в виду скорее всего не электросопротивление а пропускная способность,ну типа чем меньше дырдочка тем больше сопротивления для напора воды :)

да нет, про сопротивление другой оратор выдал :d

Клапана под номером 9 в ЕТК одинаковые что на фары,что на туманки.Просто електросхему смотришь и все становиться ясно как оно работает:sud::d

лично я опять не понял чесслово.
при чем клапана №9 и электросхема?Khitrofff объясни пожалуйста. вот у меня эти №9 ни как к бортовой сети не относятся. это просто соединители шланга с форсой. деталь №9-папа,форса-мама.
или про пропускную способность говоришь? понятно што №9 одинаковые. но на форсах оптики по 2 форсунки а на птф одна,отсюда естественно у оптики пропускная выше чема у птф.

Там моторчик так устроен что при подаче питания он качает в один шланг,если меняешь полярность на нем то в другой шланг.Пропускная способность здесь не так важна,она примерно одинаковая.Ефект оддельного омывания фар и туманок заключаеться в моторчике и его управлении,а не в клапанах и форсунках.:d

а от е39 форсунки подойдут?

полуофф, как я не старался на птф не брызгает, чего там надо включить, нажать?

Как вариант, возможно у тебя заглушены клапана подачи на форсунки туманок. Себе лично заглушил. А то туманки становятся расходным материалом. Стекла лопаются на ура.

Под задним сиденьем есть два блока за водителем,на 26 ножку желтого разъема,блока который ближе к водительскому сиденью,должен подаваться + при включеных туманках.Косяк обычно там же на скрутках под ковром.Удачи в ремонте:wave::wll:

да, туманки разогреваются летом сильно, как вариант- на горячие не брызгать, водные преграды не форсировать...но ведь так будет скучно ездить :d

Поменяй местами подводку к ПТФ и к фарам головного света

Ксенон вкорячить в туманки и все! Греться не будут.

не, ксенон в туманках на таких тачанах это уже даже не моветон, а просто западло.

можно поставить 3000к и будет как галоген

4300 нормальным бело жёлтым светит

+1 Это с каких это пор нормальное полноценное освещение стало западло:shock:

нормально светит для кого?для гибдунов или еще кого-то?
в туман там светит только галоген , ксенон всю муть засвечивает и не видно ничего.Про 3к незнаю, не видел, но по-любому это огород городить.Да и вообще разговор ни о чем, кому нравится- пусть колхозят как угодно.

Тоже не понимаю почему ксенон в туманках колхоз... На всех новых машинах так! У меня 4300 ив ближнем и в туманках и отлично светят! Я доволен:)

про форсунки от е39 никтоне ответит?

Не ПОДОЙДУТ!!!! ОНли новые и оригинал от е34

Разберусь с основным ремонтом, потом возьмусь за мелочевку! В птф стоит ксенон...

если Рому явное отличие во внешнем виде распылов от е39 не пугает, то думается приколхозит еще как!:dКолхоз-дело добровольное :apls:

Мне тут просто подсказали, что они моют лучше...

Потому что на 99% е34 вся система фароомываелей убита напрочь. Начиная от самих форсунок и заканчивая насосом.
Я ставил все новое. Брызгало так что аж страшно за фары было

Когда поставил новый насос на фары, то реально брызгало что напор с пожарной машины:)
Сейчас жду новые форсунки, так как старым пришел капут:(

Впервые слышу чтоб омывательные форсы накрылись, насос ясно дело, но форсунки. От давления чтоли лопнули?