Доработка блока M30B34 в S38
 

Я взял за основу блок старого образца М30 б34 85 года
так как мотор будет устанавливаться в 28 кузов.
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../205878568.jpg

вот все отличия с38 и м30
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105540.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105541.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105569.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105567.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105565.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105546.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105542.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105548.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105551.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105564.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105562.jpg

1.доработка отверстия под штифт для установки планки натяжителя с8мм до 10мм
и сверлим масляный канал для дополнительной смазки двойной цепи.
(используем сверло 9.8мм,4мм,развертка10мм.)
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105579.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105581.jpg
2.Сверлим отверстие для установки штифта крепления натяжителя цепи маслонасоса
(используем сверло 7.8мм,развертка 8мм.)
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105585.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105589.jpg
3.Сверлим дополнительные каналы охлаждения ГБЦ(5шт)
(используем сверло 6мм.)
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105574.jpg
4.Сверлим отверстие для слива масла с ГБЦ и два отверстия для крепления переходной проставки(резьба м6.)
(используем сверла 5мм,10мм,20мм,мечик м6)
изготавливаем проставку из стали 5мм
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105591.jpg
под рукой небыло сверла 20мм,пришлось использовать что то типа фрезы,в стройматериалах купил
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105621.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105535.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105634.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105638.jpg
http://photo.qip.ru/photo/bumer707/2.../206105538.jpg

и везем блок на расточку

можно еще поискать плок 79-80года от е23 там диаметр 93.4мм

в умелых руках-дело горит!!:wave:молодец!!!:apls:

Красавчик,спасибо за отчет

Красавчик, держи в курсе

вопрос про коленвал M30B34, можно ли его оставить от M30?
если да, то нужно будет перепрессовывать звёздочку от S38?
по ЕТК коленвал от S38 легче, чем от M30

Кто знает, в чем еще разница у них?

от S38B38 колено лучше купи пока здесь есть и не одно :d, смотри tis там ход поршня разный вроде как, а так коренные вкладыши по кр мере одинаковые.

Да у них ход разный как я помню поршня с м 30 коленом не доходит до ВМТ. Коренные вкладыши подходят а у шатунных замки разные

масляный стакан от M30 остаётся?

посмотрел по ЕТК стаканы почти одинаковые..
разница в том что у S38 там еще стоит датчик температуры масла

получается стакан от S38 остаётся....

прокладки по рисунка в ЕТК вроде бы одинковые, но номера у них разные
прокладка для стакан у M30 - 11421722688
прокладка для стакан у S38 - 11421312210

не нашел фото в интернете прокладки S38 (М30 есть)

вопрос по прокладке, если ли разница? или всё ровно какую ставить?

на фото какой то странный блок M30B34
вот например, обратите внимание на то место где стоит масляный стакан

Блок который на фото BUMER324
http://bumer707.users.photofile.ru/p.../206105553.jpg


А вот другой блок M30B34, который я нашел в интернете
http://www.upload.ee/image/2309762/DSC_4539.JPG

Картинка из ЕТК
http://bmwsar.ru/image/59/Z

up!

тот блок вообще старый видимо, со старых кузовов.