Подскажите как регулируются клапана на S38B36?
 

Подскажите как регулируются клапана на S38B36?

Регулировочными шайбами. Есть оригинальные наборы шайб через 5 соток по толщине. Одна шайба стоит около 5 баксов :-)

Можно брать часть своих и если они толще чем надо - шлифовать в размер. Если своих нету можно на разборке купить и шлифануть.

Спасибо за инфу :wave: А сколько их в полном наборе? И как
часто их надо рег-ть :?:

В полном наборе іх додофигв и стоят они около штуки баксов :-) Поэтому полны набор тебе не надо.

А надо еще спец приспособа давить на толкатель, и выколупывалка чтобы шайбу доставать. Луше поехать к знающим людям.

Понял, спасибо. Только "к знающим людям" в нашем городке не магу ехать! Нету их! Машина эта для них дикая! И знаний них... нет у них.
Только что скажешь и покажешь могут. А шайбы официалы не ввозят, т.к. кузов устарел, а СтО говорят дорого, а М-ок по-пальцам перещитать! Вот я и подумал, может самому усе купить, чтоб мотор не загубить :!: :(
А все-таки как часто надо регулировать? Может в Москву ехать надо :?:

Дешевле приехать к специалисту чем делать самому.

Если не трудно, подскажи куда обратиться :wave:

Для ВАЗ-2108 (прошу не плеваться! :D ) тоже наверное приспособа нужна, однако обходятся и колхозными подручными хреновинами. Наверняка клапана на С38 многие регулируют не BMW ключом №хххххххххх
Вот лучше б подсказали что использовать для этих целей :)

Без приспособы - тока откручивать вал и менять шайбы. Я приспособу сам сделал, и даже выкладывал фотки сдесь для остальных. Поищи по форуму.

Заманался искать, но нашёл.
ТУТ урл на братский белорусский форум, но у меня приаттаченные к форуму фотки не открываются - косяк =((
Выложите/пришлите кто-нибудь.

Ясно. Это наш белорусский форум в очередной раз слег, и похерил все фотки. Вышлю бмв3с на мыло, пусть выложит.

Ок, давай

Вроде выслал в обед.

http://www.forum.m-power.ru/images/raznoe/1.jpg

http://www.forum.m-power.ru/images/raznoe/2.jpg

Hale, а от таза переднеприводного не пробовал наборчик?

Кста, а порядок регулировки знает кто?

От таза не пробовал. А порядок регулировки в смысле? Меряешь зазор, если большой - ставишь шайбу толще, маленький - тоньше. Меряешь. Если норма - крутишь колено и переходишь к след паре клапанов.

чета я не фтыкаю...зачем регулировать, на с38 гирокоменсаторы веть стоят !!! :?:

Найди хоть один... :D

да похоже...в проге "толкатель" написано.....это и смутило..... а над ним шайбы регулировачные :shock: :?:

На спортивных моторах нет компенсаторов, если только это не ауди :roll: :D

при регулировке необходимо поворачивать вал на определенный градус, для регулировки определенныйх клапанов.

Может кто-нибудь скинет фото этой приспособы, чем стаканы вдавливать и шайбу выколупывать?

почти такая же как на переднеприводных тазах - любой магаз зч тебе в помощь))

Тазовая конечно имеет право на жизнь, но с оригиналом будет намного проще...

Ну точно. попробуй его найди ещё, оригинал этот, да и дорого.. Проще уж изготовить.. Танки делаем, и это сделаем.)