Клуб владельцев BMW M Power - Топливная смесь с54б32

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)

- Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)

- - Топливная смесь с54б32 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=17644)

korshun76

17.04.2014 23:11

Топливная смесь с54б32

Замерял смесь широкополоской, с 1.5тыс 12-12.5 до 4000, потом 14.5-15.На моторе холодный впуск КН Тайфун, выпуск прямой с х-пайпом на 63 трубе. По мотору все обслужено, расходомер, зонды, свечи,топливный насос, фильтр, форсунки,проблем нет, Подскажите, где искать проблему?Мотор стоит в е30.

vladM5

18.04.2014 01:38

должно быть все наооборот....на низах 14-14.3-при тапке в пол на верхах 12.5-12.8

korshun76

18.04.2014 09:40

Цитата:

Сообщение от vladM5 (Сообщение 200807)

должно быть все наооборот....на низах 14-14.3-при тапке в пол на верхах 12.5-12.8

Я понимаю, но не могу найти причину...

Станислав

18.04.2014 12:35

Лямбды не перепутали? прошивка какая? задние лямбды отшиты? Топливный регулятор на 5 бар? насос топливный какой?

index_balu

18.04.2014 21:31

Цитата:

Сообщение от korshun76 (Сообщение 200804)

А ты посмотри на температуру входящего воздуха(особенно на низах) и тебе все станет ясно....)))

korshun76

18.04.2014 22:04

Регулятор и насос м3, задние лямбды не отшиты. Лямбды в норме и на местах. А что должна показать температура на низах?

SID_	19.04.2014 16:11

Много с нулевиком проехал?

korshun76

19.04.2014 22:15

Цитата:

Сообщение от SID_ (Сообщение 200826)

Много с нулевиком проехал?

С расходомером все ок, подкидывал другой.

index_balu

20.04.2014 11:52

Цитата:

Сообщение от korshun76 (Сообщение 200815)

То что она стала оч высокая из-за того,что ты поставил железную трубу на впуск.Когда мотор нагревается,он нагревает трубу,воздух проходя через нее тоже нагревается больше,чем должен-это нам дает не правильную смесь на низах и в некоторых случаях на средних оборотах.Воздух при нагревании увеличивается в объеме,поэтому для его воспламенения нужно дать меньше топлива,а когда ты повышаешь обороты-воздух проходящий через эту трубу не успевает нагреться и поэтому смесь приходит в норму.

SID_	23.04.2014 10:31

Цитата:

Сообщение от korshun76 (Сообщение 200829)

С расходомером все ок, подкидывал другой.

Ясно.
Решил проблему?

korshun76

23.04.2014 15:58

Цитата:

Сообщение от SID_ (Сообщение 200892)

Ясно.
Решил проблему?

Пока нет, но подозрение на расходомер, подкидывал другой, смесь еще беднее. Возвращаю свой, становиться богаче, но все равно не норма.

Derun

23.04.2014 16:04

расходомер стоит в родной колбе или нет ?
если нет,замерь диаметр

Станислав

23.04.2014 16:41

Подскажите что со впуском делать- свапаю в Е30 S54, там какие то замуты с волюметром?

korshun76

23.04.2014 21:56

Цитата:

Сообщение от Derun (Сообщение 200897)

расходомер стоит в родной колбе или нет ?
если нет,замерь диаметр

Меня этот вопрос, тоже заинтересовал, датчик смещен на 3-4см. от ресивера, диаметр впуска вроде одинаков +-5мм. Жду оригинальную коробку с фильтром и расходомером, потом отпишусь.

ALEXBIMER

24.04.2014 00:28

Диаметр необходим как в оригинале и расходомер должен быть расположен четко относительно центра . И желательно новый расходомер .

SID_	24.04.2014 09:55

Цитата:

Сообщение от Станислав (Сообщение 200898)

Подскажите что со впуском делать- свапаю в Е30 S54, там какие то замуты с волюметром?

Впуск желательно повторить от ///M3 E46, можно от ///M3 E36 корпус фильтра попробовать поставить.
А что за замуты с волюметром? Что это вообще такое?

korshun76

24.04.2014 22:35

Цитата:

Сообщение от ALEXBIMER (Сообщение 200908)

Саша, центровку проверил, все ок. Получу короб фильтра, если не поможет, закажу новый расходомер. У тебя в наличии новые есть?

Текущее время: 00:01. Часовой пояс GMT +3.