s50 b30 троит...
 

Двигатель S50B30 96 года , пропуски зажигания в 1 или 2 цилиндрах на оборотах от 2500 до 3000 .холостой ход ровный, просто часы... на стоящем автомобиле пропусков нет, только на ходу. После 3000 как будто выстреливает и работает ровно. Тянет отлично. До 3000 троит, явно слышно что между пропусками равные промежутки, т.е. какой-то один цилиндр. Делалось следующее: ошибок естественно нет, компрессия 14 кг, во всех цилиндрах, масло не ест вообще. Менял датчики кислорода оба, все катушки, наконечники и свечи. Давление топлива 3 кг постоянно, манометр даже не снимаю. Форсунки мыл винсом два раза со снятием и без. Свечи и лямбды снова поменял после. Расходомер рабочий, подсоса воздуха нет. Свечи черные в 4-х цилиндрах, в остальных- нормальная. Выкрутил заглушки в выпускном коллекторе. На оборотах 3000 видно как из отверстий в двух цилиндрах выскакивает ярко- желтое пламя с одновременными хлопками в глушителе. В этих- же цилиндрах были обнаружены самые черные свечи. После чего переставил форсунки местами с соседними цилиндрами. Там стало наблюдаться то- же самое. В остальных цилиндрах было едва видное голубое пламя. Купил новые две форсунки, поставил, и ничего не изменилось. Больше мыслей никаких нет….
Посоветуйте что-нибудь….

А свечку можешь сфотать?

Она мокрая или сухая в бензине или масле?

ps S50B30 шли до 95го :roll:

свечи сухие, ни капли масла, по кругу черный бархатный налет,
электрод центральный и боковые,друг напротив друга, где
проскасивает искра - вообще чистые......
сегодня выкручу и сфотаю.

ps S50B30 шли до 95го :roll:
может я ошибся...

http://ro.foto.radikal.ru/0708/50/84c7a48a193e.jpg
http://ro.foto.radikal.ru/0708/9f/fbf14cc9429a.jpg
http://ro.foto.radikal.ru/0708/71/036d8af112b6.jpg
http://ro.foto.radikal.ru/0708/7a/174eef64eb8b.jpg

Богатая смесь. Если все новое, фильтр Воздушный давно менял?


Свечи не оригинал, просто Бошь в желт. упаковке?

Сори увидел позже какое гуано :roll: 8) у тебя стоит :D

Прочисть воздушный фильтр это скорее из-за него. Если коробка воздушная встанет совет поставь ее или придумаю что нибудь от другого авто.

З.Ы. Это у тебя Морфа же авто, да?

http://rp.foto.radikal.ru/0708/b0/833b50d34c1b.jpg

из питера...

из за фильтра пропусков не будет, а на самом деле туда ничего не влезает....

фильтр промыт, просто он страшненький на вид....

Да его авто...
Зачем наклейка екзист? :mad: :)



Чудес не бывает :nod:
Тогда вариант поставить свечи оригинал. Так как этот мотор, именно 30 очень к ним чувствительный. :nod: :sud:

Кстати масл. щуп в странном месте стоит и трос газа не в ту дырку одет :nod: :roll:

они спонсоры команды, щуп от м50, а свечи заказывал оригинал у спонсоров,там нет вариантов , а прислали это....уже 2 раза....

Какой команды, просто интересно? :nod:

На С50 щум стоит за угловым патрубком от ресивера к массметру :nod: а утебя в переди :np: в дырку он же не достанет или у тебя поддон от М50?

А экзист (имхо терпень немогу эту контору) как всегда наипал и прислал бош какой нидь польский или подобный (видно по фото что не оригинал) вот и троит скорее.
Это в их репертуаре.

а почему в баварию не обратишся?

потому что до нее 1300 км

вызови эвокуатор :wave:

надеялся на более дельные советы...
эвакуатор вызывал аж 2 раза, не помогает...

Поставь оригинал свечи, разница реально есть. Если все новое у тебя, чудес не бывает.

моё предположение ,что проблема где то в фазах газораспределения.Злостный ванос видимо виноват в етом.
Попробуй отключи соленойды на Ваносе и прокатись.Посмотришь,лучше стало или такая же бойда...

проблема не решена.
отключить мозги ваноса или клапана отдельно?

klapana

отключил разьемы на клапана ваноса. ничего не изменилось. до 2000 едет нормально, как только 2000 переваливает- сразу троит.....

еще заметил, если отключить мозги от питания на пару минут, после подключения эта проблема исчезает на несколько минут...