ну короче-докатался!Двиг-капут! :(
 

воoбшем история:срочно нужно было ехать,но требовалась дозаправка бензобака-рядом ни одной колoнки небыло -тока автомаt ,на котором тока 95 бензин есть -98 нету.залился ,ну чё делать Хотя стараюсь избегать таких ситуаций,но всёже случается...
Кароче покрутился по городу км 30-40 и вдруг.. звук детонации.Пальцы стучали так ,будто бы залил вместо бензина какойто херни -76 :) или зажигание сильно обранилось(думал ,мож датчик детонации слёг) .Поругал я в душе эту колонку с её 95 бензином,потиху доехал до ближашей заправки.Залил 98 полный бак ,чтоб разбавить говняненький бензин(как я вначале думал).
Ну залил.ну дал немного поработать мотору,немножко проехался-результатов никаких(положительных).Но заметил ,что мотор конкретно стал троить.Я на ближайшую парковку и звоню мастеру знакомому,который мне уже однажды чинил мотор.Конкретно естественно ни чего не сказал,но как вариант: поршень прогорел,клапан прогорел (но причём тут детонация,она как я знаю появляется при высокой степени сжатия,не правuльном угле зажигания и т.д.).Как вариант,что прогорела прокладка между соседними цилиндрами и давление скочет из цилиндра в цилинрд нагружая поршневую соседнего цилиндра.
ясно дело ,станет ясно всё после вскрытия,но всё это так грустно :( ...
то бе континюед ...

сомневаюсь что из за дитонации можно уложить мотор...странно это...особенно из за коротковременной

офигеть! Сочувствую!:(

Мочный - можно, он нагружен не так как гражданские, счет на микроны идет... Возможно самое легкое - свечам пипец.

какое вскрытие? мотора? там ведь разные причины могут быть, а с бензином просто совпало. для начала ошибки считай

я в минске заправляю 95 бензом только и то он тут сомнительного качества, детонация иногда при троганье слышна...и тьфу тьфу всё отлично...
я вот тоже думаю что с бензином просто совпало

:( :(

объясните, что такое "звук детонации"? :?:

Двигатель работает с повышенной вибрацией, иногда все это сопроваждается звуками (стук). В основном из-за плохого бензина в камере сгорания происходят взрывы.

хлопки громкие очень!

Детонация моторных топлив
Детонация моторных топлив наблюдается в поршневых двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием и возникает в результате образования и накопления в топливном заряде органических перекисей, являющихся первичными продуктами окисления углеводородного топлива. Если при этом достигается некоторая критическая концентрация перекисей в смеси, то происходит детонация, характеризующаяся необычно высокой скоростью распространения пламени и возникновением ударных волн. При нормальной работе двигателя пламя распространяется со скоростью 10—20 м/сек, в то время как при детонации — со скоростью 1500—2500 м/сек. Детонация моторных топлив проявляется в металлических «стуках», дымном выхлопе, вибрации и перегреве двигателя и ведёт к пригоранию колец, прогоранию поршней и клапанов, разрушению подшипников, потере мощности двигателя. Возникновение и интенсивность детонации моторных топлив зависят от режима работы и особенностей конструкции двигателя и химического состава топлива. Горючие, содержащие много неразветвлённых парафиновых углеводородов, детонируют легче, чем содержащие разветвлённые парафиновые и ароматические углеводороды, стойкие к детонации. Детонационная стойкость отдельных компонентов топлив зависит от состава топливно-воздушной смеси (бедные или богатые смеси). Детонационную стойкость бензинов для бедных смесей характеризуют октановым числом, для богатых смесей — сортностью бензинов. Стойкость бензинов к детонации повышается при применении антидетонаторов, например тетраэтилсвинца.

Отсюда:http://www.tachka.com.ua/articles.php?art_id=43

желаю чтоб свечи

Вот про свечи : http://www.autoreview.ru/new_site/ye...ase_id=2470611
http://www.autoreview.ru/archive/200...ase_id=2470611


Думаю что статьи такого рода стоит разместить на www.m-power.ru Будет полезно для жаждущих понять "что у куклы в животике" :)

ок.

жжешь!!! я думал ты выдохся... ан - нет!!! :) фпирйод !!!

он спросил какой звук дтонации - я ответил! на слух она проявляется именно так!

Рома, вот лучше не оправдывайся... :mad:

ну короче,не так цсё страшно ,как казалось :)
сегодня тока подошёл к машине-времени небыло совсем.
При заводке слышно ,что нет компрессии в одном-другом цилиндре.По версии моих друзей ,возможно ,что после детонации развалились кольца или лопнул поршень.
В принципе,за неделю я уже настроился на ремонт поршневой или всего остального.
сегодня выкрутил свечи,и начал замер компресии.1-12,2-12,3-12,4-0,5-0,5-12.причём замеряя компрессию в 4 цилиндре давление выходило через 5 ый и наоборот.Оказалось всё просто-проккладка зверски прогорела и давление скочет из цилиндра в цилиндр.потому и пальцы стучали как сумашедшие.
Отключил две форсунки и две катушки зажигания и проехался ,чтоб убедится ,что с другими цилиндрами всё ок.Всё ок.
Так что возможно отделаюсь тока заменой прокладок.Завтра-послезавтра начну.

ой, ну здорово! рад, что так получилось! как сделаешь пиши, будем радоваться за тебя!

Ну в этом случае "пальцы звенеть" не могут. Это просто гипотетическое название, физика там другая. Погожу пока радоваться (ни в коем случае не подумай негатива!), вскрытие покажет. Раз необходимо снимать голову, я бы посоветовал произвести все возможные осмотры и замеры. Вот когда возможно будет сказать - "все в порядке" я искренне порадуюсь:super: :super: :super: . Удачи!

Ромка
 

Рома хлопки это когда датчик распредвала или расходомер крякнул...а детоначия это банальный стук в поршневой из-за плохого топлива

нет, ты абсолютно не прав, громкие хлопки это переобогащенная смесь, которая не сгорая в камере догорает в выпускной системе, отсюда и хлопки и огонь, при переобогащеной смеси детонации быть не может как раз, а возникает она при переобедненной смеси, и слышна как металлический стук, даже скорее позвякивание...

Круто! Спасибо, что пояснил! А я думал, что хлопающие тазы детонят:)

Согласен
 

Я имелл ввиду хлопки во впускной коллектор...с выстрелом в трубу согласен в принципе..могут парить еще свечи

Вась отпишись по вскрытию, можно даже представить фото не кондиции по результату дефектовки.