на время исчез ограничитель рулевого колеса, и вопросы по рулевому редуктору
 

Прогрев машину, начал выежать с парковки, выкручиваю руль, и о боже, нет ограничителя, руль можно в одну сторону крутить сколько угодно, колеса крутятся 2 оборота руля (ну или сколько там должно быть), а дальше как будто срывает и можно дальше руль крутить до бесконечности... выехал, с парковки, проехался, и вроде стало все нормально... у меня только одно предположение, это редуктор бузит, а вот почему он бузит... и стоит ли бить тревогу, или просто какую-нибудь резиночку и масло в нем поменять? Есть еще вопрос, у меня дома завалялся редуктор (3241 1134387), купил впридачу к авто, хотел бы его проверить, есть ли в Москве какие-нибудь стенды или мож еще как можно его проверить? А также пожалуйста, дайте краткий экскурс в сервотроник, как узнать стоит он у меня или нет, если он не стоит, можно ли его поставить и т.д.
Заранее благодарен.

c cервотроником на парковочных скоростях руль можно крутить одним пальцем, без него х так получится ;)

ну я могу и мезинцем его крутить, токо мезинец будет на грани перелома... но если совсем легко должно быть, тогда видимо у меня его нет, а может есть более действенные способы узнать?, судя по етк на редукторе с сервотроником есть "реле" с разъемом, я вот токо хз, а без сервотроника оно должно быть? И может кто сможет что написать по другим вопросам :roll:

ограничитель оборотов руля на е34 никак не в редукторе, он на балке, и представляет из себя две железки ограничивающие ход руля, они приваренны к балке
косяк у тебя точно не с редуктором

это уже оч радует, а то стремно что на скорости отвалится руль....

Если редуктор без сервотроника,то на нем никаких разъемов(реле) нет.Но большинство машин е34 все же имеют проводку под сервотроник.

хочешь сказать что он там по кругу крутиться?
ИМХО слизало шестерни на червяке в редукторе.
Жека, ездить даже не вздумай, такой глюк в рулевом может закончиться плачевно. Ещё предположение что рулевой вал по шлицам ездит.

пока сколько ежу, вроде косяков больше не было.... :confused:
мне прям страшно стало, чего делать к кому бежать...
есть собстно еще один вопрос, судя по ЕТК у меня дома валяется редуктор под номером 3241 1134387, но этот номер не бъется в приминимости, а только в описании детали, но я выковырял старый номер данной детали, 3241 1134389, и судя по этому номеру деталь ставилась на Е34 до 09/89гв, что изменилось после 89 года? могу я себе поставить данный редуктор, моя машина 91гв. Как сказал пред. хозяин, что этот редуктор стоял на эмке 89гв.

не уверен, но по моему с 91 стали ставить серватроник, а детали скорее всего взаимозаменяемые.

да детали взаимозаменяемые:wave:

как ни странно, но тот девайс, что лежит у меня дома, он точно с сервотроником, год выпуска 89...

ну значит ставь себе с серватроником и получай удовольствие :)