что это?
 

если резко отпустить сцепление (на холостую) то слышен какой то стук между мотором и коробкой... если отпускать плавно то стука нет, это нормально?:help:


машин 3.6

готовимся менять двухмассовый маховик

двух масовый это родной м5? или от 535? а что будет если так дальше ездить??

на 3,6 ведь одномассовый маховик,это скорее всего выжимной,тоже скоро менять буду,вот и расскажу что именно шумит

у меня на e36 3.2 пока тихий "стук". вот уже 2 года и 20ткм звук не меняется.

Это скорее всего - вал коробки.
Много ипал всем мозги на эту тему - говорили разное, в итоге заменил:
-шрус кардана
-муфту кардана
-подвесной
-комплект сцепления
Всё оригинал, чтобы не возвращаться к этому
В итоге если резко отпустить - стук всё равно присутствует, пропал металический звон после замены шруса. Остается Крестовина и коробас, мне кажется коробка.

эластичная муфта?

муфта ни при чем, поверь
тут либо маховик, либо подшипник первичного, либо выжимной

первичный где находится:roll:

в коробке, где первичный вал (тот самый который входит в колено)

Ну дык остается только первичный вал, т.к. маховик то у меня одномассовый, выжимной проехал тыщ 10(стук был все время владения автомобилем).

Не специалист по трансмиссиям, но походе на подшипник коленвала.

на М3 Е92 на ручке на холостых если отпускать сцепление такой стук был с самого начала (ну конечно не сильный, но слышался).Это нормально, сказали у официалов.

Ничего себу, я покупаю е92 М3 и там при переключениях что-то стучит? И это еще так и должно быть?:eek:
Не нафиг так и буду на жигулях ездить
:d :d