Провалы в тяге...
 

Столкнулся с такой проблемой.
При заводке машины (М5 е39) первоначально все нормально, тяга отличная, спустя некоторое время тяга ухудшается и это пропорцианально нагреву всей машины либо температуры окружающей среды. Одновременно поднимается температура охлаждающей жидкости и масла. При диагностике двигателя ошибок нет.
И второе. После круга "прожига" пропадает сцепление, т.е. педаль почти заваливается на полик, такая же беда бывает при дрэге.
Подскажите, может кто знает в чем причина?

сцепу в трэш походу...

Такая же байда с тягой. Когда жарко вообще не едет =\ воздух разряженный...

У всех тупит... когда жарко и воздух сухой

Двигатель 4, 5, 6, 7-рить стал. Проверил, оказалось две лямбы со стороны водителя сдохли и при высокой температуре глючат. Заказал все 4 штуки. Следующий шаг датчики распредвалов, колена, и воздухомеры. И еще. Оказалось, что каты кто-то вырезал до меня. Как это может повлиять на поведение двигателя?

до 1999года вырезка ката на тягу не влияет.

У моей дата выпуска 04.2000. Что тогда?

Поменял все 4 лямбды. Вроде как-то ровно работает, но все равно, как капризная баба, то едет, то не едет. На погода, ни время суток на нее не влияют. При диагностике показывет ошибки "перебои в зажигании 1, 2, 3, 4 цилиндров". Что еще менять-то там надо? Или причина в чем?

катушки

Подскажите, кто знает. Управление каждой стороной зажигания идет раздельно и через что?
Кстати, поменял сцепу в комплекте (без маховика), и таже проблема, при пробуксовке педаль сцепления западает наполовину. Ощущение, что манжеты в рабочем цилиндре накрылись. Такое может быть?

Продиагностировал двигатель.
Все в норме кроме датчика впускного распредвала 1 ряда. Ошибка при стирании сразу появляется. Датчик или ванос?
И 2. что скажете про сцепу?

А где-же датчики достать для проверки?;) :d все-же вроде обговорили....
По сцепе тоже самое....!!!:wave: и еХай на здоровье!:m5lnch

Не стал начинать новую тему. Решил продолжить.
Так вот, заменил главный цилиндр сцепления, и... БАЦ! Та же хрень, провал педали сцепления при прожиге, нарезании восьмерок. Что может быть сие? (Сцепление менялось в комплекте)

помогайте кто знает, парню же помощь нужна :rupr:

маховик тоже поменял ?

а жидкость в сцепе новая ?

///M
 

рабочий цилиндр надо попробовать махнуть.

Похоже что рабочий цилиндр подкусывает.

сцепление поменял, нечего не проваливается но при отжиме сцепления что то трешит, мотористы сказали что это главный цилиндр так работает и что нечего страшного не будет

Спасибо за поддержку:druzy:

Маховик не менял, жидкость сменена на Motul RBF 600, как в тормозной системе, так и в системе сцепления.

Сейчас заказан рабочий цилиндр. После замены будет видно.
А маховик, как может влиять?

По сцеплению: у тебя наверное именно когда крутишься начинает западать сцепа !?!?!?!? Ты знаешь мне кажется это не исправить на BMW M5 E39 у всех так. Я тоже удивился когда у меня в первые так случилось, спросил у друга у которого такая же тачка как и у нас, он мне ответил что и у него тоже самое и я успокоился P.S. сцепление западает на половину

поставь пружину на педаль сцепления, от Газ 52 подойдет!)))

Как говорится, не все, не везде и не всегда. Проблема описана один в один. Мое мнение, что так быть не должно. Будем искать причину методом исключения. Заменю рабочий цилиндр, а затем видно будет. Опасаюсь, что маховик может быть, так как он имеет перпендикулярный люфт. Влияет ли это как-то?

2 Gunoevskiy
Нынче дефицит пружины от Газ 52, поставлю-ка я от М5 е34. Один хрен раритет)))

[QUOTE=Tankster;205244]Как говорится, не все, не везде и не всегда. Проблема описана один в один. Мое мнение, что так быть не должно. Будем искать причину методом исключения. Заменю рабочий цилиндр, а затем видно будет. Опасаюсь, что маховик может быть, так как он имеет перпендикулярный люфт. Влияет ли это как-то?

вибрация есть когда трогаешся с места?

Вибрации никакой нет.

Я поменял маховик на новый но не по причине того что западала педаль (МАХОВИК БЫЛ МЕРТВЫЙ). Как западала педаль сцепы так и западает!!! просто вытащил нагой и налил дальше!!!

Поменял рабочий цилиндр сцепы. Никакой... никакой на х.. разницы. Что еще менять?

Остаётся машину)

Так и сделаю!

водилу!

по поводу провалов в тяге - расходомеры

Меньше месяца назад поменял бензонасос. На улице больше +40 опять не едет. Такой же насос меньше года проходил. Этот сдох за месяц, учитывая что езжу 2 дня в неделю. Кто знает в чем причина?

З.Ы.: насос Pierburg 722013020.

По поводу провалов в тяге:
ПЕРВОЕ: Датчики распредвалов Выпуск чаще всего.
ВТОРОЕ: ДМРВ т.е расходомеры.
ТРЕТЬЕ: Лямбда зонды.
ЧЕТВЕРТОЕ: Насос - но довольно редко. Просто не выдает рабочее давление.

На счет датчиков распред валов. Они плохо диагностируются. Т.к чаще всего глючат в определенных режимах. Если пропала Тяга нужно а) менять ДМРВ б) смотреть лямбды в) если не помогло СМЕЛО менять датчики распред валов.

И вот еще что: На S62 из-за длинного хода поршня и не оптимального наполнения камеры сгорания при температуре свыше +30 заметно падает тяга !!!