про уровень масла
 

слышал байки про то что уровень масла должен быть на макс, когда менял масла залил по максу в итоге замена сальника, теперь уровень между минимом и максимом то есть без 200-300грам до макса, у вас как с нормой масла по шупу?

лью по максимуму, так как у моторов БМВ, сальник не купаеться в масле и масло никак на него не давит, то что ты поменял сальники, совпадение

а разве давление не давит на сальники? если на холодный мотор уровень середина то после часа езды уровень уже на макс, давление просто давит...

хотелось бы услышать российских земляков:d :wave:

я доливаю тоже почти до максимума,чуть чуть меньше.

а при каком уровне масла кричит датчик что долить масло надо? на минимальном?

давление на сальник никак не давит, т.к. к сальнику никак не подходят масленные каналы, а картере давления быть не должно
то что у тебя на горячую уровень выше, это савсем не правильно
должно быть наоборот

выходит если залить не 5.8литров а 7 то нечго страшного не будет?

Это уже слишком. Лью всегда на максимум. У меня датичк начинает кричать о нехватке масла где-то, чуть выше середины, потом его попускает. После чего начинает кричать повторно, когда ниже середины ближе к минимуму. Но при первом же напоминании сразу доливаю 0.5л смело.

а что вообше БК может писать при низком уровне?

если на немецком то OELSTAND MOTOR,
если на английском ENGINE OIL LOW

у меня на немецком один рас кричал, когда посмотрел уровень был ниже середине где то на 0.5-0.7 литров, у 3.8 может масл-насос другой или подон и иза этого он кричит на середине?

а у меня никогда не кричал,я проверяю ур.постоянно.и доливаю.на середине было,не кричал.думаю на минимуме по идее или что то к нему близкое должен предупреждать...

вот и я о том же:wave:

ну а по тису что да как? на середине ездить можно, или должно быть выше?

Поддон и насос одинаковые у 3.6 и 3.8. Если у вас не пишет вовремя, как вариант, может быть грязный датчик уровня масла. при замене масла, открутить его и промыть. Должно помочь.

влад вы хотите сказать что на середине ездить не льзя? должно быть выше?

Я говорю только то , что делаю. У меня по мотору стоит все новое(40тыс. пробега). Поэтому мое мнение такое ,что первый сигнал от датчика идет как предупреждающий, типа - вали ищи масло, а второй как- все пипец масло давай а?!

Я не знаю пищит у меня или нет,у меня масло не жрет почти.За 2500 км я еще не доливал.на максимуме.

Cмотря как ездить. Если жечь, то ест. Если пенсионерить то не ест.

угу,согласен.

думаю что рабочий уровень это мин и макс по щупу,ну а как у кого-тут каждый решает,хотя я себе недоливаю буквально 1мм до максимума...а видели как маслом все поливается в головке? открываем крышечку-маслозаливную,при работающем моторчике,боже какая там красотища..))) все в масле просто купается,песня одним словом...
отжигаю очень и очень редко....проехал первую тысченку,подливаю только бензоил-полет нормальный...