капает масло м3 е36 3.2
 

пару недель назад заметил пятнышко под машиной, вроде свежее. потом еще, по одной-две капли в день. сняли поддон - там масло собралось.
мотор и коробка в масле
Почистили мотор, поездил без поддона один день, на следующий день одна капля на полу, подняли посмотрели, влажность начинается ниже головки цилиндров (отлегло :)) между коробкой и мотором.
Механик сказал масло моторное. задний сальник мотора надо менять. так как для меня это все новое я не уверен. да и забить хочется на пару капель, но не могу :)
вопросы:
- механик прав? сальник коленвала слабое место на 3,2? пробег 105000км, за авто следил пред. хозяин плохо и ездил в основном по городу. подскажите номер, я его не нашел в каталоге

- схему бы всего в сборе увидеть (маховик, сцепа/коробка)
- что еще менять если снять коробку? сцепление в порядке

- где достать подшипник вала коробки? на холостых на прогретую коробку звук слышен который уходит при нажатии на сцепление. здесь же на форуме пол года назад сказали менять но шестиступку его отдельно на БМВ не продают :mad:

- может быть это связано с температурой, давлением масла? масло Мобил 0-40, был один раз на нюрбургринге летом, больше не гонял. езжу в основном в городе.

задний сальник коленчатого вала приказал долго жить...
лучше поменять сразу, потому-что м-двигло без масла(как в прочем любое двигло, только бюджет отличается)...сам понимаешь...
по работе ничего сложного... просто нужно снять коробку... заодно проверишь состояние сцепления...

я когда клиентам менял автомат на механику - подбирал просто по размеру подходящий (от сельхоз-техники :oops:)... никто не жаловался...

к сожалению почти все 6 ступки на е36 и е34 лязгают на холостых,выжимаешь сцепу-пропадает.запчастей на эти коробки увы не поставляют.только менять целиком на новую.или попробовать подобрать подшипник входного вала от другой кпп.

http://www.elcats.ru/bmw/scheme.asp?...3&pid=12713768
Так же может передний сальник КПП течь.

а может и он скорей всего http://www.elcats.ru/bmw/scheme.asp?...3&pid=12713768
у меня тек точнее капал

ни разу не сталкивался с подобным... причем с разным возрастом машины приходили...

спасибо за советы

1. мой айпи не принимает элкатс, так что номера деталей дайте пожалуйста.
2. сальник мотора нашел - там несколько деталей, набор из всех стоит 100 евро
3. сальник коробки не нашел
4. сцепу проверю. правда незнаю как. вроде работает
5. на немецком форуме тоже говорят что коробка шумит. но подшипник подберем - в городке есть даже завод.
6. что еще проверить?

есть одно НО!
на немецком форуме сказали что сначала проверить клапан давления - маленький такой как раз справа от мотора
http://www.realoem.com/bmw/showparts...72&hg=11&fg=10
номер 3. я его сначала проверю - всего 25 евро стоит а многим в Германии бабла сэкономил :)

П.С. маилы с апдейтами перестали приходить. все включено в настройках.

А причем тут акпп и мкпп :eek: подшибник про которое ты говориш,есть продаже у оф.дилеров в раене 500руб, а он имел виду про первичный вал внутре МКПП

Итак прошло 4 дня и я опять загнал М3 на подьемник. немного масло опять было и пара капель вот вот хотели капнуть. как посоветовали на немецком форуме, почистил все и завел мотор. стали смотреть - через 5 минут ничего. погазовал - опять ничего. вообще сухо.
все таки я закажу этот клапан и поменяю. скорее течет под нагрузкой, всетаки приятно крутить этот моторчик до 7500 :)