Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Проблема с SMG 2 M3 Е46 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=18616)

ILYUHIN 23.03.2015 07:52

Проблема с SMG 2 M3 Е46
 
Всем привет! Нужен диагноз, вчера ковыряли до ночи, никак... Всё произошло внезапно, на 5 км в час, на 1 передаче... Коробка сбросилась в 0, мотор заглох, высветилась желтая шестеренка. без лишних звуков, толчков и т.д. т.п. до этого всё идеально работало, нареканий не было. Коробас в ноле, при любых манипуляциях с рычагом, тем не менее, мотор не пускается... Диагностили, ругался на давление, сняли гидроблок, проверили мотор, щетки целые, подкинули другой насос,всё промыли продули проверили на коленке от аккума, всё работает, качает, давление держит. Поставили на машину, план проверки прошёл, воздух выгнал, сцепление прокачал, все передачи прошелкал, клапана проверил, всё ок. Дальше всё тоже самое желтая шестеренка, коробас в 0, при любых манипуляциях с рычагом,тем не менее мотор не пускается.
Хз что делать, и куда дальше лезть... :help::help::help:

FANofM5 23.03.2015 12:59

реле не меняли?

ILYUHIN 23.03.2015 17:31

Нет, проверили, живое, а там хз... последняя ошибка звучит так " опережение нагнетания давления"

ILYUHIN 24.03.2015 08:29

вчера подкинули до кучи другой мозг на акпп, прописали, запустили план проверки...
проходит всё, прокачка, проверка, выгоняет воздух, перещелкивает все передачи прокачивает сцепу и т.д. тормозим на моменте когда нужно запустить мотор и отрегулировать минимальный зазор, что-то с положением штока... вот такая ошибка

http://s018.radikal.ru/i501/1503/ee/47d4e4250ea2.jpg

http://s019.radikal.ru/i634/1503/03/a22adb9aa695.jpg

сегодня снимаем коробку, смотрим что со сцепой, штоком, вилкой и т.д. вообщем вскрытие покажет! всем откликнувшимся и помогающим огромный респект !!!

Dragon 24.03.2015 10:58

Сначала лучше бы реле поменяли бы

ILYUHIN 24.03.2015 14:29

Цитата:

Сообщение от Dragon (Сообщение 207074)
Сначала лучше бы реле поменяли бы

Если оно рабочее, включает насос и т.д. для чего? до кучи???

KiReall 24.03.2015 22:40

Цитата:

Сообщение от ILYUHIN (Сообщение 207079)
Если оно рабочее, включает насос и т.д. для чего? до кучи???

Слушай, я вспомнил, у меня вроде тоже писала "3B SMG динамическое задействование сцепления". Запусти тест сцепления в DIS-e, посмотри его ход.

ILYUHIN 26.03.2015 14:47

все хором говорят менять реле) фиг с ним, решил заказать до кучи)))

не тут то было....

по ETK идет реле гидравлического насоса SMG K5360 61 36 8 366 646

http://s018.radikal.ru/i523/1503/fb/0605749d5593.png

у меня стоит такое 12 63 1 742 690 (бьется как реле сиди чейнджера)

http://s018.radikal.ru/i504/1503/4f/b0988665c079.jpg

http://s017.radikal.ru/i438/1503/b9/a9e386ff7c7d.jpg

http://s017.radikal.ru/i414/1503/61/adbed23c8676.jpg

http://s004.radikal.ru/i205/1503/b7/c6e8fa5011ae.jpg

как такое может быть?

KiReall 27.03.2015 21:48

А в порядке вещей! Реле, оно и в африке реле: при подаче напряжения на управляющие контакты, силовые замыкаются. И нет разницы: от чейджера оно или от насоса.

ILYUHIN 29.03.2015 16:04

Цитата:

Сообщение от KiReall (Сообщение 207152)
А в порядке вещей! Реле, оно и в африке реле: при подаче напряжения на управляющие контакты, силовые замыкаются. И нет разницы: от чейджера оно или от насоса.

Ну да, главное чтоб работало) просто косяк в етк получается, мне и официалы другое парили :d


Текущее время: 08:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru