Может глупый вопрос...)
 

Может кому то покажется вопрос глупым но всё таки хочется уточнить: известно что мотор s54 на холостых крутится только до 6000об/мин а в движении уже как положено до 8000, но как мотор а точнее блок DME узнаёт что машина движется? Что переключает или какой контакт даёт команду на повышения отсечки в движении? А при движении накатом но на нейтралке мотор то же будет крутится до 6000 или до 8000?

Есть датчик включенной передачи в коробке

Я примерно так и догадывался, что от этого датчика. А от датчика сцепление то же зависит?

Датчик скорости также. В принципе такую информацию в авто можно считать с ряда узлов.

Не подскажите с каких именно узлов?

Если не трудно то прошу так же уточнить при движении в накате на нетралке мотор до каких оборотов будет крутится если газануть?

Саня, тебе это зачем? )) датчики вращения колес, коробка, мотор - с этих агрегатов берется текущее состояние авто. Насколько помню, на нейтрали, двигаясь накатом, мотор на 46 эмке не крутился в отсечку. Газовать без нагрузки не очень хорошо для мотора, тем более для довольно большой рядной шестерки. Потому и сделана защита.

mikky есть свап с мотора м43 в мотор s54 в 46ом кузове. мотор не крутится свыше 6000, вот и пытаюсь понять почему. Вполне вероятно что не подключён датчик с коробки передач, так же изначально не было на 43м моторе датчика на педали сцепления и соответственно он тоже в цепь не включён. Стоит родная система ASC20.

А, он на ходу не крутиться? Тогда конечно. Педаль сцепления отвечает только за блокировоку стартера, на не забей. А остальное должно быть подключено.

да,на ходу,крутится до 6000 в потом скидывает и машина становится вялой,плохо реагирует на педаль газа.Мотор перезапустиш и снова становится активной.