Гильзованый блок S38B38
 

Может кто подскажет или расскажет,можно ли гильзовать S38B38 и как будет долго ходить этот мотор!

гильзуют алюминий, чугун точат. Под 2 ремонт точи

не блок гильзованый уж бывшим владельцем!
Я его хочу продать,но люди опасаются его брать -мотивируют тем что это не надолго,хотя мотор проехал более 10ти тысяч км и проблем вроде бы не было!

Гильзовать то можно, проблем никаких. Но есть два момента!
Первый: Человек который ставит гильзу, должен быть с руками. А то бывают гильзы стоят в позе алкаша под забором:)
Второй: Это сам материал гильзы, от него будет многое зависеть, как будет ходить мотор.

Моторист который гильзавал он находится в Иноземцево Ставропольский край грамотный мужик,вот и Алиму из Нальчика капиталил мотор,все сделано было грамотно!
Я этот блок возил к спецам сказали что все правильно сделано!

Гильзовать можно любой, или почти любой двигатель, но современные двигатели бмв загильзовать не получится. В твоем случае, все не плохо, но есть некоторые моменты:
1. Жесткость блока сильно снижается, что не хорошо для получения высокой мощности и надежности.
2. Возникают отрицательные моменты в отводе тепла от гильзы ( между блоком и гильзой будет присутствовать зазор, пусть и минимальный, но он будет препятствовать отводу тепла при больших нагрузках), отсюда последует более высокая напряженность в паре трения поршень-гильза.
3. На высоких оборотах гильза будет вибрировать, и как следствие мы получаем большие шумы для датчиков детонации, что влечет "ретард" по зажиганию. (это в том случае, когда есть датчики детонации).

Вывод: на высоко форсированных моторах гильзовка крайне нежелательна.

Я извиняюсь за столь глупый вопрос,S38B38 относится к категории высоко форсированных моторов!?

Не совсем, но он близок к этому.

мастера в иноземцове с правильными руками!

Спасибо пацаны,что развеяли сомнения!