возможные причины "колбасы" S50 ?
S50b30
симптомы: - нестабильная работа на холостых (потрясывает, стрелка тахометра на месте) - изредка шум из грм (обычно при пуске) - лямбды всегда черные, свечи больше похожи на богатую смесь (слегка черноваты) - были в масле контакты между катушками и соединительными наконечниками - почищено (масло в колодцах не стоит) - масло не ест - очень редко появляется провал в р-не 2000-3000 об.мин - динамика нормальная что сделано: - замена лямбд - замена натяжителя цепи - замена катушек - свечи нормальные на что грешить еще? цепь? (гдето слшал что может изза нее - не уверен), мозг, наконечники, катушек, ванос? |
блок управления ваносом. на немецком форуме несколько человек поменяло уже. он на твоем моторе отдельно от главных мозгов.
воздухомер потенционетр заслонок. П.С. у мена колбасит немного пока мотор не прогреется. |
Цитата:
|
насколько я знаю да.
|
Там на 3.0 горит какая то дорожка у всех. Сам не сталкивался.
|
Шум при заводке это ВАНОС, провал тоже может быть из-за него.
Интиресно а блок ваноса покажет на стенде при диагностике? Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
а потом шум быстро исчезает, но начинает подколбашевать |
Масло на катушках скорее из за прокладки клапанной крышки, но нужно смотреть. От времени и соответственно от нагревов резина дубеет и превращается в пластик теряя эластичнось и масло находит сразу куда вылезти.
|
дык про масло я знаю))
видимо оно когда то там стояло - прокладку поменяли, а вот контакты не почистили... я просто думал тчо моежт наконечникам этим уже совсем плохо и их менять лучше чем чистить от масла? |
Текущее время: 15:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru