тормоза brembo ! ! !
 

Начилось всё с покупки поршоковских машинок которые хотел посавить на передние диски

http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-43.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-44.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-42.jpg

потом был куплен комплект армированных тормазных шлангов и принято решение на этом остановится


http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-50.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-51.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-54.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-53.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-52.jpg

Далее выяснилось что поршаковские машинки будет правильно поставить назад вот с этого всё и началось повторно

Были куплены более мощные машинки с большим диаметром поршней

http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-48.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-47.jpg

А потом всатала проблема как это всё установить и подобрать под это всё - роторы (тормозные диски)
С передом было всё достаточно просто, так как передние машинки ставились на BMW соответственно были подобраны перфорированные диски brembo (325х30мм) под эти машинки и заказаны переходники:

http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-73.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-49.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-64.jpg

С задими получилась реальная проблема совсем и с дисками и переходниками и как эти диски ставить? Пришлось заказывать индивидуальный комплект!
Нужные диски нашли в brembo-racing(отдельное подразделение brembo выпускает всё для спорта и гонок) которые подходили как и по внутренниму так и по внешнему диаметру (313-24.6мм). Ступицу крепления стали моделировать и паралельно заказали чертежи на неё
+есчё переходники крепления.
Шесть месяцев спустя что получилось:
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-72.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-71.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-70.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-69.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-65.jpg

Машинки соответственно перекрасили в красный цвет.

И получился комплект полностью:

http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-66.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-67.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-68.jpg

Прикольно.

Знал бы сколько мне гимора доставили машинки от 730 тоже брембо, в принципе аналогичные что на второй фотографии.

С виду суппорта от поршивца не меньше чем вторые которые на перед.

Сладкий момент установки

http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-55.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-61.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-60.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-56.jpg

После установки прокачали систему и заменили жидкость

http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-74.jpg

Установили колёсики :P

http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-58.jpg
http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-59.jpg

Вид изнутри:

http://foto.mail.ru/mail/alhamann/41/i-57.jpg

Самое обидное покататься так пока и не получилось :|

:thumbup: :mdriver

А что за гимор то ? ? ?

Да машики практически одинаковые но там разница в диаметре поршней и в размере устанавливаемых колодок по длинне и высоте у порша значительно поменьше все параметры!

Спасибо что отценили сэр очень приятно.

[quote="A.P.Hamann"]В переходниках.

[quote="bmw3s"]Я в этом деле "сабаку съел" надо переходники организуем это не прблема.

Hale из Минска ужО помог после двух годовых примеров, замеров, обломов :D

http://forum.m-power.ru/viewtopic.ph...er=asc&start=0
С желтым суппортом на картинке. (бредовое решение)

http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=1640 (вот вроде все должно быть ок но пока все лежит в гараже)

Ну ты крутой:)))))
Главное что бы тормоза давали ехать машине...а то будешь всевремя тормозить:)))))) :super: :super: :super: :D :D :D