Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Впечатления (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=2158)

vladM5 07.04.2007 01:06

Впечатления
 
Готов поделиться впечатлениями. 1. ЕDC отправили ффтопку вместо нее перед Кони спорт зад Биль Б6 и ко всему ЕЙБАХ про кит. Ощущения двоякие после поездки по городу.Стала как то жестче и сбитей рулиться стала лучше но каждую кочку чувствуешь зубами. По трассе с не очень покрытием явно будет ехать тяжелее и менее комфортней. 2.Поставил маховик не демпферный и сцепу от 3.6. Обороты на холостых стала заметно быстрее набирать а в ходу быстрее раскручивается но при этом вроде как крутящего меньше стало на низах.
Теперь осталось поставить валы выхлоп и чип. Ждемс дальше....

Volnik 07.04.2007 01:20

Что с насосом сделал? Куды гидроакумы делись? Менял-стаканы потрошил, или кулак новый ставил? Если новый кулак то от какой? Опоры какие поставил (Оставил). ? На какие данные сход-развал настраивал? :wave:
Цитата:

но при этом вроде как крутящего меньше стало на низах.
:np:

vladM5 07.04.2007 10:15

Все что касалось ЕDC было отправлено ффтопку. Насос с креплениями от м30 на 130 бар. Опоры родные передние стаканы родные только вставили вкладыши. Задние опоры от е39 усиленые пришлось пересверливать отверстия в опорах под шпильки. :super:

Volnik 07.04.2007 11:01

На ЕDС насос на ГУР двухсекционный. Я имел в виду его. От М30 вкрячил?
Цитата:

На какие данные сход-развал настраивал
:?: Или просто на стенд и на данные М5 Е34 настроил?
Цитата:

Задние опоры от е39 усиленые пришлось
Дачник? :D

Фото-фото :super:

vladM5 07.04.2007 11:24

Абижаешь на счет дачника :mad: 34 опоры долго не ходят вот и присобачили от е39(тунинх так сказать :D ). А насос таки от м30 проспособили. Если оставлять насос от е ЕДЦ то порвет шланги нафиг

Volnik 07.04.2007 11:30

Кашерно сделал. :super:
:nod:
Теперь колись, что за валики, чип и выпуск. :idea:

Xmyp 07.04.2007 12:10

Блин, объясните тупому порядок действий замены аммо с EDC на обычные биль Б6. Чот щас почитал, ужаснулся.....

Volnik 07.04.2007 12:24

Давай попробуем.. Вариант 1.
1. Тебе надо комплект новых стоек и пружин.
2. Потрошиш передние стаканы и втыкериваеш в них новый аморт. Это перед.
3. Тупо выбрасываеш старые стойки и втыкериваеш новые. Это зад.
4. Насос подкачки глушиш.
5. Выкидываеш всю оставщуюся систему ЕДС.
Готово.

Вариант 2.
1. Тебе надо комплект новых стоек и пружин.
2. Насос гура от М30
3. Комплект кулаков от 540.
4. Перед выбрасываеш все оптом, ставиш кулаки от 540 и далее как обычна подвеска Е34.
5. Зад без изменений.
6. Выкидываеш без изменений.

Варианты можно комбинировать.

:wave: Если что гуру меня поправят. :super:

Иван 07.04.2007 14:07

Цитата:

Сообщение от Xmyp
Блин, объясните тупому порядок действий замены аммо с EDC на обычные биль Б6. Чот щас почитал, ужаснулся.....

А с чего ты взял, что у тебя аммо с EDC?? Потому что кнопка в салоне?? :wave:

Xmyp 07.04.2007 14:29

Цитата:

Сообщение от Иван
Цитата:

Сообщение от Xmyp
Блин, объясните тупому порядок действий замены аммо с EDC на обычные биль Б6. Чот щас почитал, ужаснулся.....

А с чего ты взял, что у тебя аммо с EDC?? Потому что кнопка в салоне?? :wave:

Потому что стоят аммо с edc... с контактами, трубочками, проводами, штекерами, гильзами. и всем прочим


Текущее время: 21:44. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru