Подскажите по реставрации разборных колесных дисков
 

Может кто то реставрировал такие диски? Подскажите, при сборке, болтики нужно закручивать с определенным моментом или без разницы? А то дисбаланс там, все такое...

На счет веса не скажу,но на какой-то герметик болты надо ставить,спускают с..ка:d

Момент затяжки важен. И чем меньше болтов в диске тем важнее. Но... не нужно не какого приспособления. Просто важно что бы каждое колесо от начала и до конца собирал один человек, с примерно ровной силой затяжки "на глаз".

На счет герметика. На Хаманн PG2\3 герметик обязателен. Им нужно промазывать не болтики, а центальную часть в месте прилегания к ободу. Без него 95% что будет спускать, а спускать будет как раз через болтики.

Судя по ответу, ты этим занимался? Где делал? Что за герметик лучше использовать?

Сань зачем на глаз есть динамоключ на это. Его колеса собирались в М Центре, так же как и красились.

колеса 3-х составные или 2-х ?
Если 2-х - то герметик никакой не нужен, если 3-х - то читай выше. Болтики закручивал на глаз. без заморочек

2х составные. Получается по 20 болтов на колесо.

если позволите, у меня тожь есть подобная проблемма, у меня 3-х составные Vorsteiner, собирались в Штатах (цуки криворукие) и спускают прилично, раз в неделю летом приходилось подкачивать, это значит плохо герметиком прошли или может вообще о нем забыли ?

Ну да, герметик между частями обода

Кстати, что было, я что стало )))


http://i071.radikal.ru/1102/33/f6e1be802b5c.jpg
http://i020.radikal.ru/1102/88/38523c6cdcc2.jpg
http://i031.radikal.ru/1102/3a/f7aae894c81c.jpg

прошу прощения за серость, но подскажите, ведь составные диски делают для того, чтобы можно было отдельно менять обод и сердцевину и все? больше нет плюсов?