Съездил на дачу в машине поковыряться...
 

Решил, что не мешало бы пробрызгать машину антикором снизу. На даче у меня как раз и яма специальная есть.
Поехал, купил Тектил, заехал на яму, пробрызгал все как следует, ну и решил ее помыть пропылесосить, кожу протереть и т.д.
Ну и заодно разобрать заднюю правую фару и посмотреть почему не работает габарит и стоп-сигнал.
Разобрал - оказалось патроны прогнили, все окислелось! Но поковырявшись часа полтора все сделал!
А темно уже стало, ну и думаю уезжать пора!
Вставляю ключ в зажигание (все работает, горят лампочки и т.д.), но при повороте ключа ничего не изменилось. Такое ощущения, что двигателя там вообще нет! ЧТО ДЕЛАТЬ??? Все перепробовал! И сигналку и стартер искал и т.д.
Пришлось вызвать друга на машине - с троса завелась. Ладно, доехал до дома, заглушил! Завожу - нормально, все как и было.
А сегодня сутра, опять такая же хрень! Но подвернулся мужик с проводами - прикурили. Отлично все! Ну думаю аккумулятор.
Поехал купил Bosch 100 Ah, поставил - вроде все ок! Но что будет завтра? Вообще непонятно! Не мог же он за ночь сесть так. что дальний свет горит, а стартер не крутит!? Тогда почему от другой машины завелась??? Не понятно! Подскажите, может у кого-то что-то похожее было?!

Может стартер подклинивает?
втулки может стартера.

Но тогда почему при прикуривании завелась сразу же?

Когда фару делал может утечку оставил.

Может действительно стартер может его контакты.

ну просто либо совпадение, либо дали тока больше, вот стартер и провернуло.

Скорее всего дело именно в стартере.
А при повороте ключа (в положение завода двигателя), в тот момент когда не заводится, есть щелчок (открой капот, водительскую дверь и слушай)?
Если нет щелчка то скорее всего дело во втягивающем реле (это такой цилиндр на стартере, к которому подходят контакты стартера) или в контактах на нем.

Проверь эти самые контакты на втягивающем реле, они могут быть окислены. Зачисть все хорошенько, да и не забудь перед этим отключить АКБ.

http://img224.imageshack.us/img224/1665/starter2qq8.jpg

Если и это не поможет, то проблема внутри стартера.
В моем случае, проблема проявлялась на горячем двигателе (как минимум несколько часов езды). Если его попытаться завести после его остановки и простоя в 5-20 мин.
На холодную (или на остывшем моторе) заводилась всегда.

Я с этим долго мучался. Капиталить стартер не советую, хватило примерно на год (по деньгам вышло 100уе со снатием-установкой, при 50-90% износа внутренних деталей).
Лучше сразу бери новый, на М5 оригинал - где-то 450уе или Bosch - около 250уе.
Есть еще конторы торгующие стартерами (например стартер.ру - это не реклама :) ), у них еще дешевле, правда по качеству хз.

спасибо огромное за советы! На днях заеду на яму - посмотрю этот контакт! Спасибо!