Результат диагностики
 

Скорость вращения двигателя 800об/мин
Угол опережения зажигания 9
Температура охлаждающей жидкости 94С
Температура воздуха на впуске 41С
Сигнал нагрузки 2,4 мс
Сигнал впрыска 84,35 мс
Датчик массового расхода воздуха 17 kg/h
Напряжение датчика кислорода 0,45 В
Аддитивная составляющая адаптации смеси 0,000 мс
Мультипликативная составляющая адаптации смеси 0%
Датчик положения дросселя 0 В

что-нибудь хорошего можно сказать по этим показателям?

Это какой стенд или комп? Бошь?

Х431 Отчет диагностикш LAUNCH
SMARTBOX: 980241024400

(дасловно...точнее добуквенно)...

У меня был подобный.
Найду свои данные тоже где то переписывал, выложу. Правда с Боша ктс 520

а вот теперь вопросы:
температура ОЖ - 82 и 94 - где правильная... можт у меня термостат не тот?
время открытия форсунок отличается в 2 раза - почему?

ну про корректировку вообще молчу - лямбды не работают....

по воздуху вроде-как нормально...я так думаю...

Лямбды у меня мертвые, так как с Алпинским их отключали что с ними что без них пофиг. Каты вырезаны, стоят пламегасители. Перепрошивку не делал валит как надо.

Про форсунки ХЗ у меня новые стоят.

Проверял на не прогретом в связи с занятостью на работе (появилось окно быстро заехал опросил), другой термостат туда не поставить.

В этой ветке есть также данные диагностики AZIK`a его машинкО в германии.

http://www.m-power.ru/text/remont/disinfo.htm
здесь нашел кое-что...
то что написал AZIK - тоже не совсем понятно, да и он больше упор на ВАНОС делал...

p/s/ кстати давно он не появлялся...

Это моя история болезни в 2004. Синим шрифтом