Требуется помощь, колбасит на холостом
 

В кратце предистория.
М3 96 год 3,2 машина не ехала, после диагностики у Альпинского нашли горелые диоды впускного соленоида ваноса. После замены(диодов) машина заметно лучше поехала на низах, но стало колбасить (сильно) на холостых аж кузов раскачивается. после 1500 оборотов перестает и едет ,но не всегда иногда бывает провал какой то.
Катушки все заменили , свечи тоже, форсунки мыли и тестили. Ванос не гремит. В чем может быть проблема. Мозги, клапан вентиляции картера, регулятор давления(не держит давление при выключенном двигателе)?
Есть какие нибудь мысли?
Спасибо

Колбас может быть:

Подсос воздуха
Клапан ХХ
Мозги
Расходомер
Опоры двигателя
форсунки
что вспомнил, но есть еще факторы...

Как форсунки тестили???

на распыл тестили, полушки отменяются.
Главная особенность в том , что это появилось после того как заработал ванос, вот я и думаю как это может быть связано с ваносом

У меня было схожее...только незадача. Мотор с двумя мозгами :| При коротком замыкании соленоида выгорали три дорожки!!! Я думал во..... млин!!! А потом выяснилось, что я такой не один. Трое мозгов-все ремонтированые одинаково.Но!!! это на В30. Никакой зашиты не бывает на мозги.
НО!!!! ЭТО КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ!!!! ПОВТОРЯЮ-КРАЙНИЙ!!! и бало на других моторах.
А так... Смотри тему о вибрации двигателя.
У меня, например, из-за проблем с ХХ(после сборки) "заливает" напроч "на низах". И до 3х т. не едет. Мне кажется ошибся при установке узла ВАНОС. Нужна приспособа.
То bmw3s: Чего стоит приспособа?( вилка такая. полукруглая) И время доставки. С50 Б30. она тама одна.

Дааа, скорее всего мозги.. У меня было похожее, вышибало одну из плат и движок работал на 3 цилиндрах. Глушишь-заводишь - все ОК. Чуть проехал активно и пердеж обеспечен :( :( В вносе клапан кз давал.. Клапан поставили на место, мозги заменили - все стало ОК. Делали там же. Мозги - 750-800 евро.... (у меня, кстати, б.у. от моей валяются глючные. Может, для тестинга сгодятся)

ЗЫ. А что у тебя за авто? Не та типа вся в Хаммане черная с автору и Биммеровской тусовки?

http://www.m-power.ru/text/remont/s50b30rv30.jpg

Цена на инструмент поступает только по запросу, долгому, отправлять?

Запрос по GT1 жду :wave:

Срок поставки 10-14 рабочих дней

Отсюда там все популярно
http://www.m-power.ru/text/remont/s50b30rv.htm

ОФФ

ОРИГИНАЛЬНЫЙ СПЕЦИНСТРУМЕНТ BMW (http://www.m-power.ru/text/remonts.htm) ниже смотри.

36 кузов , 3,2 96 год.
Что значит с автору и Биммеровской тусовки.
С Биммером я точно не тусую.

На автоэкзотике на стенде Биммера стояла черная купе в Хаммане. Недавно ее продавали (3,2, 96 год. ручка). Примерно в это же время ты появился на форуме и она из сэйла исчезла. Вот и задавал вопрос - ты теперь счастливый обладатель?

NISMO >
У меня такая же фигня после ремонта головки-один в один( хотя у меня S50B30)
видимо я чтото не так собрал-или валы или ванос :roll:
обидно но ни где не могу найти инфу конкретную по ваносу:как и когда должен включаться(как собирать нашел на сайте-спасибо Лёхе :super: )
может ктонить имеет или знает где взять про него какую инфу-был бы благодарен :wave:

Ну если так рассуждать, то да ))