CSL-вопрос знатокам
 

возможно превратить е46 м3 в версию CSL?
если кто знает подкиньте список модификаций.

можно почти все, бабло ток башлять много, впуск карбон, багажник оригинал дорогой, неоригинал карбоновый можно дешевле найти но качество может не устроить, дизки оригинал дорого тоже, да ивообще за цсл детали дерут втри дорого

крышу тоже думаешь менять?

Начать следует с обшивок дверей, карбоний - бюджет даст дикую трещину:d

такое дело что у цсл 1385кг против 1690 у новой м. и момент 370 что не намного меньше 400. просто напоминаю.
говорят там распредвалы свои еще. и выпуск прямее. а так же карбоновые
ланжероны. спереди и сзади. возможно и днище тоже. багажник пластик использ в космосе. стекла тоньше боковые и заднее. что еще? есть ли шанс облегчить м3 до веса цсл. не нарушая внутренней эротики ) ??

да. а как там у вас? можно найти оригинал цсл? в районе 50зел

Оригинальные седла в лес..... килограм по 30-40каждое....

это точно. слышал у нее капот все же алюминевый и крылья с дверими...
наверно на этом можно 30кило сбросить ))

ДА. ЭТО первым делом. а я вешу 108. еще можно 30 с себя скинуть. а если серьезно. в мячково до цсл е60 м5 стреляла. подтягивалась всего на корпус на прямой

Почитай на форуме, про цсл много писали - кузов там не космический, только крыша своя да бампера с крышкой багажника. Стекла и т.д. - все от 46. Валов нет, только впуск без расходометра. Вообщем, все зависит от тех целей, которые преследуешь - хочешь вид - делай как Биммер, хочешь динамику, бОльшую скорость - делай корч. ЦСЛ все-равно не получится))