Сегодня тестил 130i. УЛЛЛЕЕЕЕТТТТТТТТТТТ!!!!!!!!!!
 

С утра оформил документы и поехал в представительство забирать машинку.
По приезду небольшая бумажная волокита и проход в паркинг. Опять проверка тех состояния...................., роспись и наконец все. Мне отдают ключи :super: :super: :super: :super: :super:

Завожу, немного грею пока настраиваю заркала и сидухи. Радио выключил нах...

Сами понимаете акустика в паркинге :thumbup: бетонные стены. Создалось такое впечатление что СС там уже стоит, хотя это не так. Звук порадовал, если ободрать шильду по звуку сразу можно пропасти что машинка интересная.
http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0004.JPG

Закрываю дверь втыкаю передачу плавно нажимаю на педаль ВРРРРР сказала она, у мля подумал я :D Сместа сорволась я не ожидал, давно не ездил на своей :cry: отвык....
В зеркало вижу закуривающего представителя БРТ. Торможу, грю что у меня М3 так что не парьтесь верну в должном виде, типа за 200 л.с. не ново, чтоб не волновался.

Выезжаю за шлагбаум БРТ и понеслась. 5-6-7-5-6 оборотов. :super: :super: :super: улет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Дождь валит, как из ведра не сказать ничего :shock:, но он не смог испортить мне настроение. DSC рулит :thumbup: :mdriver. 10 минут и с ипался от дождя.

Короче авта меня поразила 8) , тем более что последнее время редко для BMW :( она была на механике 8) .

Мнение об управляемости:

Динамика. Как говорится любая дырка ваша :D :super:
Управляемость радует даже более того :nod: , но подвеску бы чуть по жестче было бы интересней :nod: :nod:.
Резина Ранфлэт, которая усиленная думаю объяснять не нужно, вот ее как раз в топку.
Ну и для всех нас не секрет, тормоза гуано полное :mad: :(. В этом БМВ не изменяет своим традициям :mad:.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: ЭТА ПАТЬ, в виду что это единица :shock:. Короче торкнуло не подецки, сил не много 265, но грамотная подвеска в купе с этим объемом творят чудеса!!!!!!!!!!!!!!!!

Да.... С эМкой сравнивать не стоит, как это делали на бмвклубе :D :D

Еще немного ФОТ:
Лил дождь, мыть даже не пытался, хотя авто на скорости все равно не разглядеть, если ехать прАльна :D.

http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0001.JPG

http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0002.JPG

http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0003.JPG

http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0005.JPG
Два ствола

http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0006.JPG

http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0008.JPG

http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0009.JPG

http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0010.JPG

http://armand.ru/wwwauto/gallery/data/500/CIMG0011.JPG

Вот такой отчет`ец получился. А брал ее для покупателя, тест драйв провести. Посадил его за руль при тесте, но он так и не понял до конца что эта за авто :(. Не выжимал и половины... Ну да ладно.

Авто действительно рульное. Надо "типа" у тебя ее купить :D
Дизайн, конечно, жооооо :( :( :(

Лех, а какой бенз для нее?

Улётный зверёк, хотелось бы испытать всё выше описанное сидя за рулём первой модели :super: 8)

зебин 95-98

ЗЫ. Кста крутится до 7000 об/мин.

В тему разгонной динамики... Видел старт 330 Е90 vs M3 Е46, не далеко М3 уехала, правда 330 на Мкпп, а М3 - smg. Копейка должна побыстрее 330 быть. Все это заставляет задуматься... Зажал немного подвеску и уже почти как М?? :?:

Еще раз оговорю, что не как ///М. Не потому что фанат просто не М и все :D :D :D, на самом деле даже на максимум об. выходит медленнее. А рядом с М3 держалась из-за СМГ. Механика на М, уйдет ярче :nod: :wave:

Только что заметил штатную растяжечку :)

Да как на Z4 и моторчики 3х литровые одинаковые. На остальных послабее...

Отличный авто , в городе от нее оторваться никак , на чём угодно :shock: :sud:

Ездил?

ОФФ. Темку перенес из курилки хоть это и не ///М , туда мало кто заходит. Но на мой взгляд авто очень интересный...