КПП. баги.
 

Хотел бы послушать ваше мнение по сл. багам.

Включение передач затруднено, как и переключение. Приходиться вбивать, чтобы быстро переключиться, и рывок... У кого е34 М5, как по сравнению с гражданской версией у вас включаются передачи ?

Мои подозрения что диск сцепления туговато ходит на шлицах. Читал об этом в ТИС.

Так же при троганьи с полным газом, либо при переключении и полный газ, пока двигатель не выйдет из 2000 об мин. из коробки слышно "ГРРР" и при оборотах 6000 то же самое... Подшипник ? Маховик?

Офф.... У меня АКПП была и сех проблем не было :D По теме... синхроны? Хотя ток вскрытие покажет. Это жжжжжж не спроста.

После замены синхронизаторов всё легко как на гражданских. До этого 1-я втыкалась с усилием, 3-я и 4-я с хрюканьем. Шлицы смазаны по ТИСу, сцепление стало легче и четче. Ты для начала продиагностируй так, как расписано в ТИСе. Кстати очень туго втыкается на холодную, если масло не АТФ. Ну а звуки - могут и подшипники и шестерни, слушать надо.

короче пипец коробке... ставим на капиталку ? Кто в питере спец ?