КПП. баги.

daniloff · 31.07.2006, 13:58

Хотел бы послушать ваше мнение по сл. багам.

Включение передач затруднено, как и переключение. Приходиться вбивать, чтобы быстро переключиться, и рывок... У кого е34 М5, как по сравнению с гражданской версией у вас включаются передачи ?

Мои подозрения что диск сцепления туговато ходит на шлицах. Читал об этом в ТИС.

Так же при троганьи с полным газом, либо при переключении и полный газ, пока двигатель не выйдет из 2000 об мин. из коробки слышно "ГРРР" и при оборотах 6000 то же самое... Подшипник ? Маховик?

Volnik · 31.07.2006, 20:11

Офф.... У меня АКПП была и сех проблем не было :D По теме... синхроны? Хотя ток вскрытие покажет. Это жжжжжж не спроста.

SM · 31.07.2006, 22:00

После замены синхронизаторов всё легко как на гражданских. До этого 1-я втыкалась с усилием, 3-я и 4-я с хрюканьем. Шлицы смазаны по ТИСу, сцепление стало легче и четче. Ты для начала продиагностируй так, как расписано в ТИСе. Кстати очень туго втыкается на холодную, если масло не АТФ. Ну а звуки - могут и подшипники и шестерни, слушать надо.

daniloff · 01.08.2006, 02:34

короче пипец коробке... ставим на капиталку ? Кто в питере спец ?

31.07.2006, 13:58	#1
daniloff На третей Регистрация: 18.06.2006 Сообщений: 1,155	КПП. баги. Хотел бы послушать ваше мнение по сл. багам. Включение передач затруднено, как и переключение. Приходиться вбивать, чтобы быстро переключиться, и рывок... У кого е34 М5, как по сравнению с гражданской версией у вас включаются передачи ? Мои подозрения что диск сцепления туговато ходит на шлицах. Читал об этом в ТИС. Так же при троганьи с полным газом, либо при переключении и полный газ, пока двигатель не выйдет из 2000 об мин. из коробки слышно "ГРРР" и при оборотах 6000 то же самое... Подшипник ? Маховик?

31.07.2006, 20:11	#2
Volnik На пятой Регистрация: 07.05.2006 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 3,783	Офф.... У меня АКПП была и сех проблем не было :D По теме... синхроны? Хотя ток вскрытие покажет. Это жжжжжж не спроста. __________________ Человек в ///М пакете (с)

31.07.2006, 22:00	#3
SM На второй Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 233	После замены синхронизаторов всё легко как на гражданских. До этого 1-я втыкалась с усилием, 3-я и 4-я с хрюканьем. Шлицы смазаны по ТИСу, сцепление стало легче и четче. Ты для начала продиагностируй так, как расписано в ТИСе. Кстати очень туго втыкается на холодную, если масло не АТФ. Ну а звуки - могут и подшипники и шестерни, слушать надо.

01.08.2006, 02:34	#4
daniloff На третей Регистрация: 18.06.2006 Сообщений: 1,155	короче пипец коробке... ставим на капиталку ? Кто в питере спец ?