Замена сцепления на М5 Е60
 

На 22 ткм что-то мне подсказало, что надо заменить сцепление. По факту оказалось, что самое печальное состояние имел выжимной подшипник, далее шел маховик, ну а диски сцепления были в более-менее нормальном состоянии.
По факту оказалось, что пробуксовки и иногда неадекватная работа коробки были вызваны низким уровнем жидкости в исполнительном узле. При необходимых 250 гр. мне залили на заводе чуть больше 1/2 :help: и оставшиеся100гр. до нормы были залиты в М-центре. К сожаление приходится признать, что качество БМВ начинает напоминать отечественный автопром:(
Сцепление стало работать более мягко и четко на низких оборотах. Очень стало напоминать обычную РКПП. Через 400 км проверю работу на боевых оборотах.
Александру ОГРОМНОЕ СПАСИБО за замену сцепы и за то, что выслушав мои замечания по работе коробки сразу полез мерять уровень в исполнительном узле.
Уровень персонала "первого уровня" М-центра в очередной раз доказал высокий профессионализм:super: .

Спасибо.

гарантия официалов уже кончилась?

При чем тут гарантия и сцепление. Это ведь расходный материал. Да и не могли официалы определить причину, хотя раза 4 заезжал к ним с этим траблом.

то есть рекомендуете проверитьна всякий случай уровеньмасла в коробке в исполнительном узле?

Ну типа того. А то масло в коробке меняю регулярно, но даже мысли не было, что необходимо еще и в исполнительном узле смотреть.