про уровень масла
 

слышал байки про то что уровень масла должен быть на макс, когда менял масла залил по максу в итоге замена сальника, теперь уровень между минимом и максимом то есть без 200-300грам до макса, у вас как с нормой масла по шупу?

лью по максимуму, так как у моторов БМВ, сальник не купаеться в масле и масло никак на него не давит, то что ты поменял сальники, совпадение

а разве давление не давит на сальники? если на холодный мотор уровень середина то после часа езды уровень уже на макс, давление просто давит...

хотелось бы услышать российских земляков:d :wave:

я доливаю тоже почти до максимума,чуть чуть меньше.

а при каком уровне масла кричит датчик что долить масло надо? на минимальном?

давление на сальник никак не давит, т.к. к сальнику никак не подходят масленные каналы, а картере давления быть не должно
то что у тебя на горячую уровень выше, это савсем не правильно
должно быть наоборот

выходит если залить не 5.8литров а 7 то нечго страшного не будет?

Это уже слишком. Лью всегда на максимум. У меня датичк начинает кричать о нехватке масла где-то, чуть выше середины, потом его попускает. После чего начинает кричать повторно, когда ниже середины ближе к минимуму. Но при первом же напоминании сразу доливаю 0.5л смело.

а что вообше БК может писать при низком уровне?

если на немецком то OELSTAND MOTOR,
если на английском ENGINE OIL LOW