[Артем]

Делал так: поддомкрачиваешь передок (чтобы колеса не тереть на месте и руль без масла легче крутиться будет), отсоединяешь шланг обратки (т.е. тот по которому масло после механизма возвращается в бачок. Контур низкого давления. Слив одним словом), заводишь двигатель и крутишь рулем от упора до упора. Оно быстро сольется. Насос старается. Затем глушишь движок, подсоединяешь шланг на место, заливаешь масло, запускаешь двигатель, крутишь рулем от упора до упора, подливая масло. Как пена пропадет, значит система прокачалась. На работающем двигателе доведи уровень масла до нормы. Удачи