В отличие от открытого и закрытого концепт-каров, верх серийного спайдера будет жестким, но ― съемным. Его можно будет хранить в багажнике
Фирма Porsche обнародовала цены и начала прием заказов на гибридный суперкар 918 Spyder, производство которого стартует 18 сентября 2013 года (на американский манер эта дата пишется, как 9/18). Если в Европе гибридомобиль будет стоить от 645 тысяч евро, то в России ― 991300 евро или
39 млн 850 тысяч рублей
! Всего планируется выпустить 918 спайдеров, но нашей стране пока положен только один из них.
Гибридная установка спайдера не простая, а подзаряжаемая, построенная по схеме Plug-in. «Восьмерка» мощностью свыше 500 л.с. приводит задние колеса через семиступенчатый «робот» PDK. На каждой оси ― по электромотору, чья суммарная отдача ― 160 кВт (218 л.с.). Энергия запасается в литий-ионной батарее с водяным охлаждением, спрятанной за сиденьями. Запас чисто электрического хода ― 25 км, время полной зарядки ― три часа, а максимальная «электрическая» скорость ― 150 км/ч. Мало?
При совместной работе бензиновой «восьмерки» с электромоторами 918 Spyder разгоняется уже до 320 км/ч, а первую сотню набирает всего через 3,2 с. При этом при замерах по европейскому циклу NEDC (на беговых барабанах) гибридный суперкар демонстрирует расход топлива в 3л/100км, а выбросы СО2 не превышают 70 г/км.
Ну что, уже не терпится стать первым российским покупателем? Маркетологи Porsche позаботились и об этом ― скоротать время в ожидании гибридного суперкара они предлагают в обществе спецверсий купе и кабриолета 911 Turbo S Edition 918 Spyder. Технически эти модели ― Turbo S. Но идеологически ― «Через два года у меня будет 918 Spyder!». Таких «грамот» тоже будет всего 918, но цены на них те же, что и у «безлимитных» собратьев, то есть от 8 млн 946 тысяч рублей за купе и от 9 млн 520 тысяч рублей за кабриолет.