Все это вилами по воде. Когда я ездил на е12 основным источником знаний была какая-нибудь переводная книжка на туалетной бумаге.
Вот смотрю сейчас ЕТК.
На 535 была два вида коленвалов.
Один делался до сентября 1982 года, второй после и до упора, то есть до 93 года.
Шатуны на всех м30 3.5 одинаковые.
А, вот оно в чем дело...
Поршни на е12 - 93,36 мм
Такие поршни закончили ставить на е24 в мае 1982 года.
На е28 стали ставить уже 91.97 мм
Значит брехня все это про коленвал. Скорее всего, стенки блока сделали слишком тонкими между цилиндрами и потом решили не наглеть и снизить диаметр поршня/цилиндра.
|