полуОФФ: различия кузовов е36

Spitfire · 20.02.2009, 12:19

Если не туда запостил - сорри, перенесите.
Поиск юзал - ответа не нашёл.
Подскажите, плз, есть ли глобальные отличия в кузовах е36 купе 316, 320, например, и М3. И имеют ли эти отличия значение, если авто планируется каркасить. Имеются в виду крепления точек подвески, балки, рейки, всякие рёбра-усилители и т.д.
Спасибо.

L.A. · 20.02.2009, 16:50

Сань, да вроде нет отличий. У твоего знакомого С.Грязина была м3 3.0 закаркашенная http://m-power.ru/forum/showthread.p...E8%E9%ED%E0%FF , возможно, подскажет.
Решил телегу напрочь уматерить? )))

Rusmaikl · 20.02.2009, 16:58

Отличия только в большем колличестве крепежа в подкапотном пространстве, на сколько я понял вчера при визуальном осмотре.

Spitfire · 20.02.2009, 17:23

L.A., Rusmaikl
Спасибо!!

bmw3s · 20.02.2009, 17:59

Да разница только в кронштейнах под обвеску (бачки насосы блоки) и то в основном в моторном отсеке.

al-l · 20.02.2009, 18:05

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Да разница только в кронштейнах под обвеску (бачки насосы блоки) и то в основном в моторном отсеке.

Не знаю точно, но по идее кузов у М усиленным должен же быть так как нагрузки больше!?

L.A. · 20.02.2009, 18:26

Цитата:

Сообщение от al-l

Не знаю точно, но по идее кузов у М усиленным должен же быть так как нагрузки больше!?

Никаких масштабных видимых различий я не приметил - видел и тот и другой кузов голым.

evgeniy · 20.02.2009, 18:38

подтверждаю полную идентичность кузовов м и не-м как седан, так и купе, ибо смотрел - пилил - кронштейны под капотом переваривал...

bmw3s · 20.02.2009, 18:51

Цитата:

Сообщение от al-l

Не знаю точно, но по идее кузов у М усиленным должен же быть так как нагрузки больше!?

А я написал точно ;)

Spitfire · 20.02.2009, 19:12

Вопрос второй(в порядке бреда

)
Года три-четыре назад мелькало инфо про аццки тюненое 36-е купе в бело-красно-чёрной ALMS-раскраске, со свопнутым двиглом от(OMG!) Ford Escort RS Cosworth. У меня был даже журнал (по-моему, MAX power).
К сожалению, сейчас найти не могу, если у кого-нибудь случайно есть инфа по этой машине - буду благодарен(интересно пару вопросов, как они всё это срастили). Поисковиками ничего не удалось, на MAXpower-сайте тоже голяк...

20.02.2009, 12:19	#1
Spitfire На первой Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 67	полуОФФ: различия кузовов е36 Если не туда запостил - сорри, перенесите. Поиск юзал - ответа не нашёл. Подскажите, плз, есть ли глобальные отличия в кузовах е36 купе 316, 320, например, и М3. И имеют ли эти отличия значение, если авто планируется каркасить. Имеются в виду крепления точек подвески, балки, рейки, всякие рёбра-усилители и т.д. Спасибо.

20.02.2009, 17:59	#5
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Да разница только в кронштейнах под обвеску (бачки насосы блоки) и то в основном в моторном отсеке. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

20.02.2009, 19:12	#10
Spitfire На первой Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 67	Вопрос второй(в порядке бреда) Года три-четыре назад мелькало инфо про аццки тюненое 36-е купе в бело-красно-чёрной ALMS-раскраске, со свопнутым двиглом от(OMG!) Ford Escort RS Cosworth. У меня был даже журнал (по-моему, MAX power). К сожалению, сейчас найти не могу, если у кого-нибудь случайно есть инфа по этой машине - буду благодарен(интересно пару вопросов, как они всё это срастили). Поисковиками ничего не удалось, на MAXpower-сайте тоже голяк...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.02.2009, 16:50	#2
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	Сань, да вроде нет отличий. У твоего знакомого С.Грязина была м3 3.0 закаркашенная http://m-power.ru/forum/showthread.p...E8%E9%ED%E0%FF , возможно, подскажет. Решил телегу напрочь уматерить? )))

20.02.2009, 16:58	#3
Rusmaikl На четвертой Регистрация: 07.04.2007 Сообщений: 2,074	Отличия только в большем колличестве крепежа в подкапотном пространстве, на сколько я понял вчера при визуальном осмотре.

20.02.2009, 17:23	#4
Spitfire На первой Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 67	L.A., Rusmaikl Спасибо!!

20.02.2009, 18:38	#8
evgeniy На третей Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 786	подтверждаю полную идентичность кузовов м и не-м как седан, так и купе, ибо смотрел - пилил - кронштейны под капотом переваривал...