Вот наткнулся на статейку (M5 E34). Может кому интересно.

Дёмин Роман · 24.04.2007, 11:43

http://www.autocentre.ua/component/o...id,79/id,8526/

goncharovroman · 24.04.2007, 11:47

Офигеть - пробег 485048 км!!! Это ж сколько ездить надо?! А сколько двигателей поменять?

goncharovroman · 24.04.2007, 11:52

Цитата:

Чаще в Украине встречаются «эмки» с 315-сильным мотором – S30B36 и 340-сильным – S36B38.

:D :D :D
Но статья очень интересная - приятно прочитать про то, что есть у тебя!
Роман, спасибо!

Дёмин Роман · 24.04.2007, 11:53

По-моему, это как раз реальный пробег.

Я езжу 30-40000 в год.

Дёмин Роман · 24.04.2007, 11:55

Просто решил попробывать поискать информацию Рамблером.

Много старых статей всплывает (в отличии от других поисковиков).

goncharovroman · 24.04.2007, 12:51

Цитата:

Я езжу 30-40000 в год.

Для М, на мой взгляд, это очень много!

Mark · 25.04.2007, 02:15

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

Офигеть - пробег 485048 км!!! Это ж сколько ездить надо?! А сколько двигателей поменять?

И масло пора уже поменять

Иван · 25.04.2007, 02:20

«Сердца» М5 – три бензиновые рядные «шестерки». Мотор объемом 3,5 л (315 л. с.) ведет свою родословную от того самого агрегата, которым оснащался среднемоторный BMW M1. Правда, в М5 (Е34) он подвергся изменениям – обзавелся 24-клапанной головкой блока цилиндров, новым блоком управления и др. В 1992 году на смену ему пришел более современный агрегат объемом 3,8 л, который сначала развивал мощность 327 л. с., а затем 340 л. с. Чаще в Украине встречаются «эмки» с 315-сильным мотором – S30B36 и 340-сильным – S36B38. Первый разгоняет более чем полуторатонный седан до «сотни» за 6,1 с, а второй – за 5,9

Кто писал эту статью, надо быть таким тУпым, на М1 будто 12-клапанная бошка была... Новые моторы изобрели S30, S36...

:D :D

Xmyp · 25.04.2007, 02:28

Чот в статейке с индексами двигателей напутали немного. Да и сиденья, как уже тут выяснилось, совсем не рекаро. Про EDC ни слова.

Блин, долго писал ))) не успел )))

Dioscur · 25.04.2007, 12:01

Цитата:

Сообщение от Xmyp

Чот в статейке с индексами двигателей напутали немного. Да и сиденья, как уже тут выяснилось, совсем не рекаро. Про EDC ни слова.

Блин, долго писал ))) не успел )))

Написал что обычные стойки стоят 600, а на машины с S38B38, 1700. А то что за 1700 это стойки под EDC (ставившиеся штатно с 94г, а не с самого появления S38B38) автор конечно же понятия не имеет.

24.04.2007, 11:43	#1
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	Вот наткнулся на статейку (M5 E34). Может кому интересно. http://www.autocentre.ua/component/o...id,79/id,8526/

24.04.2007, 11:47	#2
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Офигеть - пробег 485048 км!!! Это ж сколько ездить надо?! А сколько двигателей поменять? __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

24.04.2007, 11:53	#4
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	По-моему, это как раз реальный пробег. Я езжу 30-40000 в год.

24.04.2007, 11:55	#5
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	Просто решил попробывать поискать информацию Рамблером. Много старых статей всплывает (в отличии от других поисковиков).

25.04.2007, 02:20	#8
Иван На четвертой Регистрация: 21.12.2005 Сообщений: 2,137	«Сердца» М5 – три бензиновые рядные «шестерки». Мотор объемом 3,5 л (315 л. с.) ведет свою родословную от того самого агрегата, которым оснащался среднемоторный BMW M1. Правда, в М5 (Е34) он подвергся изменениям – обзавелся 24-клапанной головкой блока цилиндров, новым блоком управления и др. В 1992 году на смену ему пришел более современный агрегат объемом 3,8 л, который сначала развивал мощность 327 л. с., а затем 340 л. с. Чаще в Украине встречаются «эмки» с 315-сильным мотором – S30B36 и 340-сильным – S36B38. Первый разгоняет более чем полуторатонный седан до «сотни» за 6,1 с, а второй – за 5,9 Кто писал эту статью, надо быть таким тУпым, на М1 будто 12-клапанная бошка была... Новые моторы изобрели S30, S36... :D :D

25.04.2007, 02:28	#9
Xmyp На третей Регистрация: 04.11.2006 Сообщений: 587	Чот в статейке с индексами двигателей напутали немного. Да и сиденья, как уже тут выяснилось, совсем не рекаро. Про EDC ни слова. Блин, долго писал ))) не успел )))