Про подвеску?

Bmw e30m3 · 23.05.2006, 12:13

Кто что думает про подвеску?
так как один амортизатор на мою стоит от 900 еуро,вопрос стоит очень остро,кто на чем ездил?,и что по вашему мнению лучше?

DTM · 23.05.2006, 12:18

биль В6-В8!!!

Keshi · 23.05.2006, 12:19

Цитата:

Сообщение от Bmw e30m3

Кто что думает про подвеску?
так как один амортизатор на мою стоит от 900 еуро,вопрос стоит очень остро,кто на чем ездил?,и что по вашему мнению лучше?

для каких целей смотря?
для каждего для Белстайн вполне. Для спорта я думаю себе замутить или KW или H&R

Bmw-Blood · 23.05.2006, 12:19

Я поставил Koni Sport перед, зад по 200 $ c копейками за штуку + eibach sportkit (-50 мм) 300 $. Не подумайте, что я с головой не дружу, но мне это мало, хочу еще ниже, а у меня еще обвес... Ну ладно, это не по теме.
Плюсы: на какой скорости еду - на такой и поворачиваю.
Минусы: все, что съел на завтрак - оставишь на торпеде.

Keshi · 23.05.2006, 12:48

Цитата:

Сообщение от Bmw-Blood

Я поставил Koni Sport перед, зад по 200 $ c копейками за штуку + eibach sportkit (-50 мм) 300 $. Не подумайте, что я с головой не дружу, но мне это мало, хочу еще ниже, а у меня еще обвес... Ну ладно, это не по теме.
Плюсы: на какой скорости еду - на такой и поворачиваю.
Минусы: все, что съел на завтрак - оставишь на торпеде.

какая у тебя машина?

Bmw-Blood · 23.05.2006, 12:50

Цитата:

Сообщение от Keshi

какая у тебя машина?

Е34 М50В25
в профиле написано...

Keshi · 23.05.2006, 12:52

Цитата:

Сообщение от Bmw-Blood

Цитата:

Сообщение от Keshi

какая у тебя машина?

Е34 М50В25
в профиле написано...

жестковато должно быть. Я просто видел вчера Е36 купе намного ниже чем моя.

Bmw-Blood · 23.05.2006, 12:54

Цитата:

Сообщение от Keshi

жестковато должно быть. Я просто видел вчера Е36 купе намного ниже чем моя.

ЖЕСТКОВАТО

?????????
Трамвай, который едет не по рельсам комфортнее будет

Максим · 23.05.2006, 14:12

Для Е30 М3 биль не очень! Очень жестко работает и допуская крены долбит на мелочах. С пружинами Эйбах - лучще! H&R винтовая сильно "прыгучая" и нет регулировки жесткости вообще. Но едет комфортнее биля, ну и управляемость на хорошем покрытии

Там аммо сами по себе больше по объему. PSS 9 - нет! KW 2 очень удачная для нее. Комфорт приличный (применительно к Е30 конечно), управляемость

регулировка жесткости отбоя. возможно подвеска удачная потому, что большой опыт по Е30, 80% всех "кузовов" Е30 М3 едут (ехали) на различных вариантах KW.

Bmw e30m3 · 23.05.2006, 20:32

Цитата:

Сообщение от Максим

Для Е30 М3 биль не очень! Очень жестко работает и допуская крены долбит на мелочах. С пружинами Эйбах - лучще! H&R винтовая сильно "прыгучая" и нет регулировки жесткости вообще. Но едет комфортнее биля, ну и управляемость на хорошем покрытии

Там аммо сами по себе больше по объему. PSS 9 - нет! KW 2 очень удачная для нее. Комфорт приличный (применительно к Е30 конечно), управляемость

регулировка жесткости отбоя. возможно подвеска удачная потому, что большой опыт по Е30, 80% всех "кузовов" Е30 М3 едут (ехали) на различных вариантах KW.

А сколько KW стоит?
Я вот такую думаю поставить?

http://www.turnermotorsport.com/html...T_ID=RSS1726-1

23.05.2006, 12:13	#1
Bmw e30m3 На второй Регистрация: 16.05.2006 Сообщений: 335	Про подвеску? Кто что думает про подвеску? так как один амортизатор на мою стоит от 900 еуро,вопрос стоит очень остро,кто на чем ездил?,и что по вашему мнению лучше?

23.05.2006, 12:18	#2
DTM На второй Регистрация: 07.12.2005 Сообщений: 472	биль В6-В8!!!

23.05.2006, 12:19	#4
Bmw-Blood На третей Регистрация: 13.05.2006 Сообщений: 684	Я поставил Koni Sport перед, зад по 200 $ c копейками за штуку + eibach sportkit (-50 мм) 300 $. Не подумайте, что я с головой не дружу, но мне это мало, хочу еще ниже, а у меня еще обвес... Ну ладно, это не по теме. Плюсы: на какой скорости еду - на такой и поворачиваю. Минусы: все, что съел на завтрак - оставишь на торпеде.

23.05.2006, 14:12	#9
Максим На третей Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 783	Для Е30 М3 биль не очень! Очень жестко работает и допуская крены долбит на мелочах. С пружинами Эйбах - лучще! H&R винтовая сильно "прыгучая" и нет регулировки жесткости вообще. Но едет комфортнее биля, ну и управляемость на хорошем покрытии Там аммо сами по себе больше по объему. PSS 9 - нет! KW 2 очень удачная для нее. Комфорт приличный (применительно к Е30 конечно), управляемость регулировка жесткости отбоя. возможно подвеска удачная потому, что большой опыт по Е30, 80% всех "кузовов" Е30 М3 едут (ехали) на различных вариантах KW.