Радиатор на М3 Е36 S50B30 от Е36 дизеля

[bmw3s]

Вчера в мячково из-за слабой опоры двигателя крыльчатка дотянулась таки до радиатора. на четвертом круге .

Давно как то видел радиатор от дизеля с виду он напомнил от С50. Посколько замена уже третьего, второй брал у "coupe", позвонил товарищу и забрал у него от дизеля. С виду один в один, сегодня буду ставить позже отпишу. Но он точно встанет никуда не денется.

Написал это к тому что они абсолютно идентичны а программа сравнений не дает и номера разные. От дизеля найти проще чем от эМ. И б/у и тем более новье.







На потеки не гнать это он сохнет после проверки.

[Coupe]

блин, сочувствую, думал дольше послужит

а какого хрена до него достала крыльчатка? может люфт в муфте/помпе? либо крепеж радиатора не очень?

[bmw3s]

Дело было не в радиаторе, я же написал. Подушка мотора одна плохая и при газе и кренах достала до радиатора.

[Rusmaikl]

Этож как тебя колбасило-то, что двиг до радиатора раскачало!

[bmw3s]

Колбасило не меня, а мотор на одной живой подушке

[Rusmaikl]

Сообщение от bmw3s

Колбасило не меня, а мотор на одной живой подушке

Ок, т.е. ты стоял на месте, никого не трогал, а в это время мотор колбасило на одной живой подушке :D ...Я про то, что при обычной езде такого бы не случилось. Потому и спросл - насколько сильны были перегрузки и крены. Или я не прав?

[bmw3s]

он там не болтался, но люфт был не правельный

На дороге бы вряд ли

[bmw3s]

Старый светлый новый темный

[bmw3s]

Вот так все начиналось. Нужно было сразу сломать дифузор и возможно я бы не попал на радиатор. А получилось что мохал кулаками уже после драки

[Keshi]

У меня тоже самое было один в один! Тебе повезло что крылчатки не разбились и не повредили капот! проблема в Крепеже радиатора и дифузора сто процентов!