|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.08.2008, 21:34 | #1 |
На первой
Регистрация: 30.11.2007
Сообщений: 37
|
Как в s38 организован холостой ход?
Там ведь не шесть клапанов холотого хода? А то на холостых мотор иногда ничает пропускать. Выключишь - заведешь и снова равно работает...
Да и еще вот такой вопрос: должна ли педаль газа быть туже, чем на обычных бмв, или мне просто тросик нужно смазать? |
16.08.2008, 19:44 | #2 |
Организатор
|
Клапан хх один, можно систему посмотреть в программе запчастей.
Педаль жесче чем на остальных бмв.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
17.08.2008, 04:41 | #3 |
На второй
|
|
17.08.2008, 12:31 | #4 |
Организатор
|
Педаль обратно нормально отпружинивает? Может ты его где то перекосил. Не знаю как в М5, а в М3 я упарился его менять.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
17.08.2008, 15:36 | #5 |
На второй
|
да не, педаль вообще офигенно работает, жесткость дроселей конечно сказывается, но совсем немного, он нигде не перезагнут, менял легко, из-за того, что вакуумник был снял, ибо менял главный цилиндр сцепления. И вот когда поменял оба цилиндра сцепления и трос газа, ощущения сразу изменились, эти педали стали такими мягкими и чуствительными... вообщем, трос газа надо менять!!!
|
17.08.2008, 17:34 | #6 |
На четвертой
|
У меня блин порвался(((. Жду уже 10 дней новый тросик. Самое обидное что я его уже менял в 2006 году осенью. Цена конечно мизерная но вот фактор времени((
|